雅科仕舒适性:座椅舒适 噪音控制优秀
即便是以豪华车的标准来衡量雅科仕车内的噪音水平,我也要无私的伸出大拇哥。在保持静止的状态下,噪音指数为32.5分贝,而即便是怠速状态,车内噪音也只有35.8分贝,比我们的优秀标准还要安静了4分贝多,在接下来的行驶测试中,雅科仕也保持着出色的静音水准,这一点值得表扬。
座椅采用高级真皮材质,坐垫和背部为打孔设计,手感和乘坐舒适感一流,前排驾驶员坐垫还能单独进行进深调节,以适应不同身材驾驶员的臀部,以一个瘦人的感觉来说,放在前端还是很舒服的。后排VIP座椅也支持前、后移动的功能,舒适程度自然不用多说,空间页已经坐过介绍。
电吸门在这一级别的车型上出现并不奇怪,作为“司机”的我经常有事没事故意试试,其实不差那点关门的劲儿,而完全是出于那种小感觉,大家应该懂的。试驾期间,大大小小、前排后排也坐过不少人,但没一人向我提及该功能,原来是厚重的车门太容易关闭了,即便没有像奥迪那样的限位铰链辅助,关门仍然是一件轻松的事情。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。