[XCAR 评测 原创]
作为宝马的第一款四轮驱动车型，X5从1999年的第一代车型开始便打出其特有的SAV(Sport Activity Vehicle）概念，直至如今的第三代车型，X5依然没有向兼顾on-road和off-road性能的主流设计思想妥协。
开发代号为F15的第三代宝马X5除了在外观及内饰方面有相应改变外，与上一代车型相比，它在动力系统、底盘、悬架等都进行了升级，使全新宝马X5的SAV公路性表现更加的突出。除此之外，宝马X5加入了许多高科技配置，尤其是安全性配置，使得新一代宝马X5在同级别中的竞争力再次提升。
由于之前我的同事高然已经做过一篇全新宝马X5的海外试驾文章，在文中对全新宝马X5的外观与内饰做了详尽的介绍，所以在这篇文章中我们就不再过多赘述静态部分的内容，只针对此次测试的X5 xDrive 50i M运动型的一些独有元素进行简单介绍。
点击下图查看宝马X5海外试驾文章。
相比上一代车型，全新宝马X5在车身尺寸方面并无明显变化，与同级竞争对手也处于同一水平。宝马X5 xDrive50i M运动型在车身四周加入了整套M套件，包括前后包围、侧裙以及20英寸轮毂，整体视觉效果更加运动。
另外，全新宝马X5前轮前部的Air Curtain空气气帘设计，前轮后面的Air Breather鲨鱼鳃状导气装置，以及后车窗两侧的Aeroblade空气动力导流刃等全新的空气动力学元素，不但使全新宝马X5成为同级别风阻系数最低的车型（最低为Cd 0.32），同时与设计美学和谐统一。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
162025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
172025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
04:44
02:17
01:54
02:11
京公网安备 11010102004670号