[XCAR 试驾 原创]
先前我们介绍过蒙迪欧车上的主动安全系统，面对这些琳琅满目主动安全系统，您是否感到不知所措呢？而这些先进的主动安全系统是否能够完全发挥预期的功效，让驾驶者能趋吉避凶呢？接下来，请看我们进行的测试。
延伸阅读
看过了“爱卡研究院”做过的解析之后，相信很多消费者的心中，出现了许多疑问，总觉得这些科技配置好像不太靠谱，在紧急状况下这些东西到底管不管用？不过，笔者相信，既然这是一个趋势，而且已经被纳入欧美的安全测试评分标准，就代表着这些安全科技绝对有存在的必要！况且，根据许多研究报告指出，这些系统能有效降低事故发生几率，而笔者也曾经受惠于这些主动安全科技。因此，笔者这些配置绝对是相当必要的，但口说无凭，总要有实际的测试，才能让大家了解这些系统到底有何能耐。
ACS低速行车安全系统
首先接受我们检测的就是“ACS低速行车安全系统”。顾名思义，这套系统主要负责的是30km/h以下的主动安全，在前方有障碍物，驾驶者又没有采取任何剎车行为时，这套系统能自动将车辆剎停。根据我们实际测试，障碍物高度最好在150cm以上较容易被侦测，也就是说，体型较小的孩童可能比较不容易被系统侦测到，若物体高度不低于150cm，而障碍物位于正中央辨识率最高。从车内向外看，左侧的辨识度最差，右侧尚可。
此外，这套系统并非万能的，名称上可以看出，此系统仅适用于低速条件下，因此速度太快时并不能保证能将车成功的刹停。我们发现，行车速度在10km/h以下时，这套系统绝对能够将车辆停止下来，不过预留的空当较短。另外，当驾驶者踩着油门时，此系统则不会采取任何刹停的动作。
当车辆完全停止时，驾驶者必须即时接管刹车，此系统不会启动自动驻车系统，在不到一秒的时间之内系统即会释放刹车。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
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奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
272025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
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152025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
182025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
142025-07-02
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