缤智的内饰延续了第九代雅阁、杰德等本田新一代车型内饰所强调的简洁设计风格,而在科技感的营造上更胜一筹。向驾驶席一侧略倾斜的中控上半部分选择了硬塑料材质,但在中控液晶屏及副驾空调出风口等区域还是比较厚道的采用了软性塑料,另外包括车门内侧面板也采用了软性材质,中央扶手箱更是用质感不错的真皮包裹。缤智在材质选择这点上与昂科拉、标致2008比较接近,要好于翼博和创酷。
三幅式方向盘尺寸适中,盘幅粗细比较称手,手感还算不错,下方的黑色钢琴漆涂装颇显档次;方向盘多功能区集成了定速巡航、音响控制、中控菜单调节、蓝牙等功能。
三表盘式仪表设计乍看上去造型比较传统,但仔细看其表盘内刻度都采用悬浮设计,夜间驾驶视觉效果应该会更炫;行车电脑显示屏被设计在右侧表盘里,提供包括油量显示、行驶里程、续航里程、平均时速等信息。
中控区7英寸彩色触摸屏提供包括CD播放、导航、倒车影像等众多功能,触控键反应速度令人满意。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。