爱卡SUV专业测试 凌志LX570的匠人之心

三、设计与制造

1、车身

LX570与丰田LC200同平台生产，均采用了非承载式车身结构。但相比LC200，LX570更偏重于驾驶的舒适性。

2、外观

    雷克萨斯的外观与内饰，确实很难让人感到不足，而LX570更是让人爱不释手。雷克萨斯LX570可以说是基于丰田陆巡制造而成，在底盘与四驱系统方面基本相同。

    现款雷克萨斯LX570在外观方面做出了巨大改变，几乎完全摆脱了“陆巡”的影子，将雷克萨斯的设计理念发扬光大。

    较于改款前，雷克萨斯的车身尺寸有所提升，但高度降低了10mm，目的是为LX570增添几分动感。

3、内饰

    虽然是主打越野性能的硬派SUV，但LX570从设计到做工，充分体现了雷克萨斯的精益求精，以及对豪华的独到见解。车内多种多样的配置功能，不免让第一次坐进车内的我“头皮发麻”。对于“豪华”，雷克萨斯是认真的。

    在LX570的配置方面，雷克萨斯可谓“费尽心机”。ACC（自适应巡航系统）、电动尾门、HUD（抬头显示）、高端音响（马克莱文森）、车载冰箱等一应俱全。

设计与制造（满分20分）

四、使用成本

1、油耗

    LX570工信部油耗显示，市区工况下油耗为20L/100km；市郊工况下油耗为11.5L/100km；综合工况油耗14.7L/100km。我们在测试过程中主要以城市驾驶为主，行车电脑显示平均油耗约15.8L/100km。

2、保养

    雷克萨斯的保养与维修政策特立独行，给消费者留下良好的口碑。根据雷克萨斯对汽油车的保养保修政策，LX570在4年或10万公里以内全部免费保养和维修。

3、维修

    雷克萨斯的保修政策足够诱人，但超出相应年限或公里数后，这款百万级的LX570相信也是有着不低的维修费用。此外，雷克萨斯的经销商密度较低，便利性方面大打折扣，并且不支持免费的道路救援服务。

    最后，我们将4个维度的得分汇总，看看LX570的最终得分和评价等级：

    编辑点评：雷克萨斯LX 2016款 570尊贵版是我们评测的车型中，第一款达到9级水平的SUV。它的做工与理念，的确值得称赞。当然，这也是一款百万级别的车型该有的风采。在LX570近乎的完美的表现，则充分展现了雷克萨斯的匠人之心，并且足以称为豪华SUV领域的标杆级产品，堪称全能。