▲25%坡度三滑轮组测试：
接下来进行测试的是25%坡度三滑轮组测试。我们将同时开启左前、右前、右后三个滑轮组，并使得左后车轮有附着力。
相对于对角布置的两组滑轮组，在三个车轮打滑的情况下，对于偏重公路行驶性能的领航员来说，还是颇有难度的。不过令人出乎意料的是，领航员的电子限滑系统反应极快。测试中只要在车轮开始打滑的瞬间保持油门开度，随后缓慢加大油门，在片刻的犹豫之后领航员就会干脆利索的成功通过测试。
林肯领航员25%坡度三滑轮组视频：
▲盲区测试：
接下来进行的是车辆的盲区测试。我们测试的方法是使用等距离的锥筒（间距1米）摆放在车辆的正前方，通过车内驾驶员（身高188cm）观看正前方时所能看到的锥筒数量来判断该车的盲区范围。
▲悬挂高度：
领航员的避振器也采用了传统的螺旋弹簧，相比同级对手的空气悬挂来说，由于无法改变车身高度，因而对路况的适应能力要略逊一筹，不过反过来看，螺旋弹簧结构在可靠性与维护经济性方面也有着自己的优势。此外，领航员185mm的离地间隙其实并不小，应负一般的非铺装路面完全不在话下。
朋友们！今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发！沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地，这排面直接拉满！划重点：中国专属版年内就亮相，2026年量产，纯电党直接蹲住！
作者：智电出行
182025-09-05
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发，沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相，2026年正式量产，说是宝马电动化转型的里程碑，一点不夸张。
作者：智电出行
22025-09-05
刚扒完梅赛德斯的最新消息，咱就是说——消失N年的G级敞篷车，要！正！式！回！归！了！这消息一出来，我身边开G级的车友直接炸了，今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”！
作者：智电出行
12025-09-05
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动，向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉，从2019年至今，BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
作者：网上车市
202025-09-04
宝马这次真的要搞事情了！当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时，宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5，2028 年可能就要杀进中国市场！这波操作，绝对是对国内新能源车市场的降维打击！
作者：智电出行
42025-09-04
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