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爱卡SUV专业测试 启辰T70 2.0L CVT车型

第 1/6 页:动力表现中规中矩
第 1/6 页:动力表现中规中矩第 2/6 页:完全偏向舒适性的底盘调校第 3/6 页:空间表现更好 乘坐舒适性提高第 4/6 页:做工用料符合该级别车型第 5/6 页:启辰T70配置表第 6/6 页:一张图了解爱卡SUV评价体系
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    [爱卡汽车 SUV频道 原创]

    启辰T70作为品牌中的首款SUV车型,从上市开始就一直背负着“老款逍客换标车”的名声。但是在我看来,启辰T70确实启辰品牌中,真正开启自主设计的一款重要车型。说实话,如果启辰T70真的是一款便宜好开的城市SUV,那么谁又会在乎它到底是不是“逍客”呢?

T70

启辰T70

    启辰T70亮点解析

启辰T70评价体系

    爱卡SUV评价体系:针对一款SUV,我们会分别从驾驶性能、乘坐感受、设计制造以及使用成本4个方面,进行测试和评价。而这4大方面,又会细分出几十个具体评分项。在5名专业编辑的驾驶和体验后,对车型打分并取平均值(满分100),最终判定该SUV的等级。

一、驾驶性能

  作为车辆最重要的指标,驾驶性能占据总分的40%,它通过动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野性能四个类别进行评判:

驾驶性能(满分40分)
评价类别 考察项目
动力与制动(满分13分) 发动机功率及扭矩;变速箱换挡逻辑及平顺性;百公里加速时间、百公里刹车距离、轮胎品牌及型号
操控性(满分11分) 底盘结构、转向精准性及力度、油门响应及行驶稳定性
四驱系统(满分9分) 四驱形式及结构、电子辅助系统反应速度及效果、分动箱及中央差速器类别、差速锁形式及数量
越野性能(满分7分) 通过性及爬坡能力、场地越野综合表现
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

1、动力与刹车

    我们本次测试的启辰T70 2.0L CVT车型沿用了日产上面的动力总成。MR20发动机已经在逍客和天籁上服役许久,可靠度完全不需要担心。该发动机最大功率106kW(144Ps)峰值扭矩198Nm。而XTROINC CVT变速箱则是日产一直主推的一款CVT变速箱。

启辰T70评价体系启辰T70上面的这台2.0L发动机最大功率108kW(144Ps),峰值扭矩198Nm。多款车型服役过,在稳定性上没有什么可挑剔的。

    由于启辰T70 2.0L CVT睿享版自重只有1.4t,所以2.0L的发动机拖动着这样的自重,并不会有太多的负担。而74.2kW/t的推重比数据,在自吸车型中也还算是看得过去成绩

启辰T70评价体系虽然说推重比数据不错,但是最终11.5秒的百公里加速成绩确实不够让人满意。CVT变速箱是拖累启辰T70加速成绩的一个原因。

    在刹车测试中,启辰T70表现还是相对稳定的。整个过程中都刹车系统没有出现太大的波动情况,ABS系统介入的时机也还算合适,最终41.31米刹车成绩属于中等水平。只不过由于悬挂较软的原因,车辆在刹车时的姿态并不是很好。

启辰T70评价体系启辰T70的百公里刹车成绩为41.31m,在同级别车型中属于中等水平。整个过程中刹车系统都表现的相当平稳,没有太多的波动。

启辰T70评价体系启辰T70在轮胎方面相当厚道,该级别车型中使用普利司通动力侠系列,轮胎尺寸215/60 R17。

 

 

 

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