马自达CX-5/本田CR-V对比评测 静态篇

　　“Soul of Motion——魂动KODO”与“Exciting H Design” 

　　每每说到马自达，它令人瞩目的魂动设计似乎总让人有说不完的话题；对于本田而言，简洁的机能美感所造就的实用主义美学，对于车迷也有着独特的魅力。不过限于篇幅，在此笔者就不多赘述，为方便大家更好的了解两款车的设计，此处仅作最基础的介绍和解读。

　　马自达：“Soul of Motion——魂动KODO”

　　“Soul of Motion”这个短语，简单的可以看作两个部分。随着现代汽车设计的潮流由优雅端庄逐渐转向运动化，Motion这个词汇的出镜频率也越来越高。而马自达则在表示动感的“Motion”与表示灵魂的“Soul”之间加入了表达归属的介词“of”，则可看出设计者除了在追求动感表象的同时，也在设计中去探求和表达能够触及灵魂的设计。

　　“魂动”主题所强调的运动形态，就是在爆发瞬间所展现出的自然状态，既有强劲的力量和速度感，又有视觉张力。从魂动设计语言最初的SHINARI（韧）概念车开始，车身不仅具有流畅的曲线，同时也融入“锋利”的折线，让整个车身展现流动感的同时兼具力量感。

　　而在同一理念的影响下诞生的 MINAGI（势）概念车也造就了CX-5的诞生。不同于开启魂动设计滥觞的SHINARI（韧）概念车， MINAGI（势）概念车最大的意义就在于探究如何在SUV平台上演绎出魂动的设计理念，而CX-5透过精心设计的复合腰线所营造出的动感身影，就是马自达得出的最强有力的结论。

　　本田：“Exciting H Design”

　　虽然并不如马自达的魂动一般尽人皆知，但本田在设计上也不是随性而为。名为“Exciting H Design” 的设计语言，就是本田家族现役的设计圭臬。

　　从字面含义上看，“Exciting H Design” 可以理解“为令人兴奋的H设计”，至于什么是“H”设计，还是让人有点摸不着头脑。不过根据本田的官方释义，字母“H”可以理解为“High Tech”、“High Tension”、“High Touch”三个概念。

　　“High Tech”——体现了对先进性的追求：

　　“High Tension”——体现了对车身整体结构和布局美感的追求：

　　“High Touch”——体现了对加工工艺和材质的高精细、高质感的追求。