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马自达CX-5/本田CR-V对比评测 静态篇

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长安马自达2015款马自达CX-5

  前文简要介绍了“创驰蓝天”和“地球梦”的概念,但是一台车的产品力不单单取决于技术力,而对于大多数消费者来说,设计语言的表达与人机交互界面(UI)的亲和力与吸引力也是构成产品力的关键,那么在静态篇,就先由外而内的向大家进行展示。

长安马自达2015款马自达CX-5

长安马自达2015款马自达CX-5

  作为马自达家族最早运用魂动设计语言的车型,经过2015年小改款后,CX-5依然延续着充满魅力与肌肉感的设计语言,车身线条充满强烈的运动感。相对于改款前,新车对进气格栅、雾灯、后视镜、轮圈以及鲨鱼鳍天线进行了改善。

长安马自达2015款马自达CX-5作为马自达家族最早运用魂动设计语言的车型,CX-5在改款后依然延续着充满魅力与肌肉感的设计语言,车身线条充满强烈的运动感。

长安马自达2015款马自达CX-5 长安马自达2015款马自达CX-5

  东风本田CR-V的第四代车型自2012年上市后,大器的设计就得到了我国消费者的广泛认可。在2015年推出的改款中,除了换装新的动力系统外,在外观设计方面,CR-V也对进气格栅、灯组、保险杠与轮圈造型都进行了重新设计。

长安马自达2015款马自达CX-5东风本田CR-V的第四代车型自2012年上市后,大器的设计就得到了我国消费者的广泛认可。

长安马自达2015款马自达CX-5 长安马自达2015款马自达CX-5

长安马自达2015款马自达CX-5相对于改款前,新车对进气格栅、雾灯、后视镜、轮圈以及鲨鱼鳍天线进行了改善。车头部分标志性的盾形进气格栅得到保留,而内部的蜂窝设计在改款后被替换为简洁的横向格栅。

长安马自达2015款马自达CX-52015款CR-V除了换装新的动力系统外,在外观设计方面也对进气格栅、灯组、保险杠与轮圈造型都进行了重新设计。特别是新车在进气格栅的处理上,引入了镀铬与钢琴烤漆材质来凸显精致感。

长安马自达2015款马自达CX-5在中央进气格栅的处理上,CX-5更强调出马自达品牌的运动基因,而CR-V则着力营造精致感。

长安马自达2015款马自达CX-5马自达CX-5采用了远近光一体式氙气大灯,日间行车灯则采用卤素光源;本田CR-V采用了带有透镜的氙气近光灯配合卤素远光灯,日间行车灯则采用LED光带设计。

长安马自达2015款马自达CX-5采用魂动设计语言的CX-5虽然在车高、车宽与轴距上更占优势,但富于肌肉感的腰线让车身显得紧凑。

长安马自达2015款马自达CX-5本田CR-V的车身腰线相比于CX-5更为简洁,虽然少了几分动感,但平铺直叙的设计也符合本田一贯干练的设计理念。

长安马自达2015款马自达CX-5反光镜的设计上,CX-5与CR-V都集成有转向灯。(图片中CR-V反光镜的镀铬装饰为后期加装,市售版本并不提供。)

长安马自达2015款马自达CX-5在车尾的设计,CX-5丰富简洁的线条营造出猫科动物般蓄势待发的饱满能量,魂动设计语言的美学理念无须多言亦可一目了然。

长安马自达2015款马自达CX-5CR-V的车尾设计依然保持着稳重干练的设计风格,简单的线条也凸显出其居家实用的市场定位。

长安马自达2015款马自达CX-5尾灯方面,双方均采用传统的卤素光源。

长安马自达2015款马自达CX-5马自达CX-5采用两侧对称的双排气管设计,看上去协调统一;本田CR-V则继续发扬着实用主义精神,单侧排气管虽然在造型上缺少了对称的美感,但并不影响性能的发挥。

长安马自达2015款马自达CX-5CX-5采用普利司通绿歌伴系列轮胎,规格为225/55 R19;
CR-V采用米其林揽途HP系列轮胎,规格为225/60 R18。

 

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点赞 684 评论 2362 +1 责任编辑:王自昂

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生产方式:合资
类型级别:SUV
保修政策:3年或10万公里
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