在乘坐空间方面，长安马自达CX-5相较于CR-V来说，其2700mm的轴距优势不可忽视，同时CX-5还通过座椅后部的内凹式设计进一步对后排空间进行优化。虽然CR-V的2620mm轴距与CX-5相比有着“先天不足”，但本田在空间利用率方面的经验也不可小觑，凭借MM设计理念（MM：ManMaximum、Mechanism Minimum；即乘用有效空间最大化、机械占用空间最小化），CR-V还是追回了不少空间，但依然屈居劣势。
CX-5的座椅采用真皮材质包裹，偏向运动化的造型提供了对身体更好的侧向支撑，坐垫也比较柔软，长时间驾驶并不会感到疲劳。
CX-5驾驶席采用带有电动腰部支撑的6项调节功能。
185cm的体验者将CX-5的座椅调整至最低，前排头部空间约一拳。
后排头部空间与膝部空间均为4指。
相对于支撑到位的CX-5，CR-V的座椅则给人宽大平坦的印象，虽然谈不上有什么侧向支撑性，但更符合温柔的日常驾驶氛围。
CR-V驾驶席采用带有电动腰部支撑的8项调节功能。
185cm的体验者将CR-V的座椅调整至最低，前排头部空间约4指。
后排头部空间约为4指，膝部空间约2指。
后排地板的处理上，二者的表现都比较出色，虽然对舒适度不构成太多影响，不过CX-5在后排的突起较CR-V更高一些。
CX-5与CR-V的后排座椅均支持靠背角度调节与按比例放倒。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位，要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控，都没问题，我现在说它锁定“爆款”了吧，确实为时尚早，证据不足。
作者：智电出行
82025-09-19
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
132025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
22025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
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