不论是CX-5还是CR-V,在车内储物空间方面都表现出了很高的实用性,完全可以满足大部分消费者的日常使用需求。除此之外,两台车的后排座椅都可以按比例放倒,进一步拓展后备厢储物空间。
◆长安马自达CX-5车内储物空间展示:
◆东风本田CR-V车内储物空间展示:
从设计上看,CX-5充满律动感的魂动设计让其充满了年轻与活力,而CR-V的设计则比较简洁洗练;从配置上来看,CX-5的悦联系统在UI设计与易用性方面显然更具优势;而乘用空间方面,CX-5在轴距与后排空间方面更具优势。
接下来,我们将会为您带来这两台车的动态测试内容,在场地测试、公路、山路以及轻度越野环境下,他们究竟有着怎样的表现?敬请期待《天地会》的下一期内容!当然,也不要错过《天地会》的有奖竞猜环节!
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!