比起犀利动感的外观造型,日产西玛的内饰设计则注重营造豪华氛围。从向驾驶员倾斜的中控台到细腻的双缝线绗缝工艺,再到极富艺术感的金属色斜纹饰条,无论是总体的设计还是细节的把控,西玛的车厢内部处处都在散发着一种美式的豪华与洒脱。
据官方介绍,中控台设计的灵感来源于战斗机座舱。我没有坐过战斗机所以无从考证,但可以确定的是,这种通过大体块的造型变化来迎合驾驶员、人机工程学至上的环绕感设计让人感觉非常舒适。
带加热功能的真皮方向盘造型与手感均可以给好评,左边多媒体控制键与右边定速巡航和语音控制键设置也符合多数人的使用习惯。
仪表盘除了可以提供清晰的基础车辆信息外,中央的7英寸彩色显示屏还可以按照个人喜好设置成多种显示模式。
当切换至运动驾驶模式时,仪表盘会变成特有的红色运动界面。除了根据油门深度变化的“POWER”状态栏外,还提供有机油温度与变速箱温度状态显示。
中控台采用大面积软质材料覆盖并全部采用双缝线绗缝工艺。凹凸有致的线脚在视觉与触觉两方面均提升了内饰的档次感。
环绕驾驶舱前半部分的金属色装饰条表面具有浮雕一般的网状纹样,极具设计感。
试驾车型配备了BOSE音响系统,车内具备11个扬声器并配备ANC主动降噪技术和ASC主动声浪强化系统。
触控式8英寸中控屏为西玛全系标配,可以进行包括音乐、电话、车辆信息、导航等功能的控制。只是触控屏对于驾乘者操作的反应速度还有提升空间。
全景式监控影像系统提升了在狭窄空间挪动车身的便利性,在距离障碍物最近的一侧会进行标识与声音提示。
自动双区空调旋钮与按键的尺寸较大,易于辨识和操作。而面板造型并无特别之处。
镶嵌在造型柔美的金属色装饰面之中的发动机启/停控制按键被放置在排挡杆之前,也是操作最为顺手的位置。
排挡杆后方的“Commander中央旋钮DA控制系统”通过中央旋钮控制8英寸中控显示屏上的各种功能。后方为两种驾驶模式的切换按钮。
经常在跑车与性能车型上出现且易于清洗打理的Alcantara面料覆盖在车门内侧,成为提高车内运动氛围的加分项。遗憾的是,西玛只在驾驶员侧提供车窗一键升降功能。
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