虽然在欧洲对手纷纷装备上涡轮增压发动机的今天，依然使用2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱动力组合的日产西玛从账面数据上看并不占优势，甚至会让人产生是否愧对于运动型轿车称号的质疑，但我个人认为对于民用车来讲，一辆车的运动性好坏更多是通过综合的驾驶感受来体现的，这其中包含了人车沟通感、底盘反馈等诸多方面的表现。虽然动力性在这其中扮演了相当重要的角色，但不该是像赛车一般一切以数据说话。
2.5L QR25自然吸气发动机最大功率为137kW（186Ps）/6000rpm，最大扭矩为234Nm/4000rpm。
配备的X-TRONIC CVT变速箱顺畅程度自不必说，在日常驾驶时只要作出松开油门的动作，变速箱总会立刻解除锁止，让车进入滑行状态从而提高燃油经济性。
方向盘背后的换挡拨片尺寸够大，在已经入弯、带有转向角度的时候也能方便地进行降挡操作。
2.5L自然吸气发动机推动1.5吨多的车身表现称得上轻盈，虽然在CVT变速箱的梳理之下并没有太过强烈的主观加速感，但车速的提升却并不慢。
并且自然吸气发动机敏捷的油门响应速度和随着发动机转速升高，动力越来越强的特性相比涡轮增压车型的前段猛烈推背感，算得上是另一种乐趣。
西玛的转向除了转向比有些大，造成了转向反应不太敏感的感觉外，精准程度和回馈力度都能符合运动型轿车的身份。另外，40扁平比的轮胎对提高方向盘路感的贡献也功不可没。
拜KYB双筒避震和高刚性防倾杆所赐，西玛的底盘表现十分沉稳。悬挂过滤掉大部分细碎颠簸的同时又能保留部分路感，而在转向与快速变线时又能提供坚实的支撑，并拉住多余的车身晃动。
即使在山路上驾驶，西玛的底盘表现仍然非常稳定，悬挂对路面的贴合程度很高，后轮循迹性很好，只是由于转向比较大和转向回馈依旧带有电子味道，西玛在山路上并不会吸引我去探索它的底盘极限。
西玛采用的梯形控制臂多连杆式独立后悬挂结合高刚性防倾杆，对车身的稳定性与后轮循迹性的提升功不可没。
2月12日，吉利银河L6 EM-i上市，推出五大版型，限时价7.98万元至10.68万元，以“一步到位”的定价策略和“五大极致新体验”，瞄准A级电混家轿市场。
作者：刘鑫
02025-02-13
五菱宏光MINIEV四门版将在2月22日上市！这车自去年12月中旬开启预订后，未上市就已卖出15379台了。新车车长较现款马卡龙增加19.2厘米，轴距增加18厘米，支持手机APP远程互联。新增ESC车身稳定系统、4种驾驶模式和3档能量回收可调。
作者：爱卡汽车
22025-02-13
吉利银河L6 EM-i刚上市，L7 EM-i的消息就来了！新车提供探索版与探索+版2款，可选双色车身。与L6 EM-i一样，L7 EM-i也换装了1.5L插电混动系统，油耗更低。
作者：爱卡汽车
82025-02-13
日前海外媒体曝光了一组现代Palisade XRT套件版车型谍照图片，新车也可视为“越野”风格套件版车型，预计最快将于今年年内首发亮相，并有望在同年下半年上市开售。同时其基础款车型或将在今年上半年，继续以进口形式导入国内销售，而XRT套件版车型也有望在后期导入国内销售，同级主要竞争对手包含了大众途昂、坦克500以及福特探险者等车型。
作者：爱卡汽车
62025-02-13
目前大众新款高尔夫GTI以及高尔夫R车型已在海外市场上市开售，市场起售价分别为32,445美元（约为24万）、47,100美元（约为35万人民币），其价格相比前身迎来均小幅上涨。同时新车还对配置方面进行大幅调整，高尔夫R车型也将换装升级后的2.0T涡轮增压发动机。
作者：爱卡汽车
12025-02-13
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