尽显高档感的内饰
宝马1系的内饰有着浓重的宝马风格,中控台偏向驾驶者一侧的设计,延续了宝马一贯的以驾驶者为中心的理念,营造出一种能够激起人驾驶欲望的氛围感。
宝马的设计风格偏向于简约,但是在细节上却又透着严谨,在仪表台、座椅以及内饰板上,均有双排线脚作为装饰,在细节上为整个内饰提升了不少的高档感。
宝马1系还配备了同级别中最大的全景天窗,整体面积为0.7平方米,有效的提升了车内的明亮度和高档感。
方向盘作为人与车的沟通工具,受到每一个驾驶者的重视。宝马1系的方向盘有着厚实的握感,3点和9点位置的凹槽设计恰到好处,方便驾驶者在激烈驾驶中更精准的调整、把握转向角度。
宝马1系解锁/锁定车门的按键放在了车门上,与上一代相比,更符合中国人的使用习惯,上手度更高。
宝马1系标配了一键启动和自动启停这种较为常见的配置,而且除最低配和次低配车型外的其他车型上配备了无钥匙进入系统。
8.8英寸的中央显示屏采用了较大的长宽比,集成了包含导航、互联驾驶、多媒体在内的多种功能。与同级别车型相比,有着更清晰的显示和更全面的功能。
通过iDrive旋钮及其周边按键可以完成这些功能的操作,按钮设计逻辑清晰,使用便捷。
仪表盘采用了宝马经典的双仪表设计,读数清晰,中央的液晶显示屏可以显示续航里程、平均油耗、车外温度等多种信息。
此外,这块液晶屏在开启导航时还可以提示前方行进方向,以及当前路段的时速限制。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。