[XCAR 评测 原创]

    其实传祺GS4持续爆发式的销量并不令人惊讶，毕竟其本身特点恰好与现今SUV市场的发展趋势相符。反观新晋加入中型SUV阵营的传祺GS8，一个月大几千甚至近万台的销售额却着实在我意料之外。不要忘了，它的高配车型售价已然突破了20万元的关口，这一价格早已上探至合资SUV车型的领地。因此，新车能够获得如此销量也能算是个不大不小的奇景了吧，而各位买单的消费者对传祺GS8的热情源自何处，让我们来一同探寻答案。

　　极具吸引力的外型设计显然是传祺GS8成功的最大法门之一，无论是我，还是我家门口胡同两旁的吃瓜群众，对新车的外型设计均持统一意见，那就是好看。好看的来源我认为有两点：气势磅礴的整体车身线条、以及精致有创意的细节设计。传祺GS8较为庞大的车身尺寸已经在气势上赢得先机，大面积镀铬格栅、全LED灯组的点缀则更加锦上添花。

外型好看，对于一款车来说至少成功了一半。传祺GS8出色的外型设计显然能够为它赚来足够的回头率，当然，表示赞许群众的一定会占多数。

翼式中网展现了家族特征，硕大的尺寸配上简单粗壮的镀铬装饰条，在内敛中透露出张扬。

作为全车外型中最大的亮点之一，全LED大灯组不得不提，它在提升照明效果的同时又显得科幻感十足。不夸张的说，单单这个大灯就够我玩一宿的了。

转向辅助灯和前雾灯同样采用了LED光源。

传祺GS8的车身长宽高分别为4810mm/1910mm/1770mm，轴距为2800mm，尺寸处于该级别正常水准。得益于车身线条设计的巧思，使得其视觉尺寸显得更大一些。

后视镜上提供了两枚摄像头，与车身周围摄像头配合到一起，能够形成全景影像画面。

侧面挺有典雅范儿，腰线平直舒展，简单的线条描绘在这里反而能够表现出沉稳的冷峻和高傲。

后排隐私玻璃和隐藏式的黑色D柱做出了悬浮式车顶效果，上方行李架进一步的提升了层次感。

无钥匙进入功能采用了感应式设计。

双色轮圈具有一定的设计感，但不花哨。从搭配的马牌轮胎能看出传祺GS8够舍得下本儿，轮胎规格为245/55 R19。

车尾圆润饱满，舒展的线条下好像还隐喻着一番含蓄的神态。

后风挡下方这一处突出的弧度，让传祺GS8有了一个丰满的翘臀，也将车尾的整体比例拼接的恰到好处，惹人怜爱。

尾灯同样采用了LED光源，内部灯组构成了一个数字“8”的形状，看上去有点意思，照明效果也较为出色。