[XCAR 评测 原创]
其实传祺GS4持续爆发式的销量并不令人惊讶,毕竟其本身特点恰好与现今SUV市场的发展趋势相符。反观新晋加入中型SUV阵营的传祺GS8,一个月大几千甚至近万台的销售额却着实在我意料之外。不要忘了,它的高配车型售价已然突破了20万元的关口,这一价格早已上探至合资SUV车型的领地。因此,新车能够获得如此销量也能算是个不大不小的奇景了吧,而各位买单的消费者对传祺GS8的热情源自何处,让我们来一同探寻答案。
极具吸引力的外型设计显然是传祺GS8成功的最大法门之一,无论是我,还是我家门口胡同两旁的吃瓜群众,对新车的外型设计均持统一意见,那就是好看。好看的来源我认为有两点:气势磅礴的整体车身线条、以及精致有创意的细节设计。传祺GS8较为庞大的车身尺寸已经在气势上赢得先机,大面积镀铬格栅、全LED灯组的点缀则更加锦上添花。
外型好看,对于一款车来说至少成功了一半。传祺GS8出色的外型设计显然能够为它赚来足够的回头率,当然,表示赞许群众的一定会占多数。
翼式中网展现了家族特征,硕大的尺寸配上简单粗壮的镀铬装饰条,在内敛中透露出张扬。
作为全车外型中最大的亮点之一,全LED大灯组不得不提,它在提升照明效果的同时又显得科幻感十足。不夸张的说,单单这个大灯就够我玩一宿的了。
传祺GS8的车身长宽高分别为4810mm/1910mm/1770mm,轴距为2800mm,尺寸处于该级别正常水准。得益于车身线条设计的巧思,使得其视觉尺寸显得更大一些。
后视镜上提供了两枚摄像头,与车身周围摄像头配合到一起,能够形成全景影像画面。
侧面挺有典雅范儿,腰线平直舒展,简单的线条描绘在这里反而能够表现出沉稳的冷峻和高傲。
后排隐私玻璃和隐藏式的黑色D柱做出了悬浮式车顶效果,上方行李架进一步的提升了层次感。
双色轮圈具有一定的设计感,但不花哨。从搭配的马牌轮胎能看出传祺GS8够舍得下本儿,轮胎规格为245/55 R19。
后风挡下方这一处突出的弧度,让传祺GS8有了一个丰满的翘臀,也将车尾的整体比例拼接的恰到好处,惹人怜爱。
尾灯同样采用了LED光源,内部灯组构成了一个数字“8”的形状,看上去有点意思,照明效果也较为出色。
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