基本参数: | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱旗舰版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱豪华版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱菁英版 汽油 | 2016款撼路者 2.2L TDCi 手动四驱豪华版 柴油 |
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厂商指导价 | 36.08万 | 31.88万 | 28.58万 | 30.98万 |
品牌 | 江铃福特 | 江铃福特 | 江铃福特 | 江铃福特 |
级别 | SUV | SUV | SUV | SUV |
发动机 | 2.0T 180kW | 2.0T 180kW | 2.0T 180kW | 2.2T 118kW |
动力类型 | 汽油机 | 汽油机 | 汽油机 | 柴油机 |
变速箱 | 6挡AT | 6挡AT | 6挡AT | 6挡MT |
长×宽×高(mm) | 4892×1862×1837 | 4892×1862×1837 | 4892×1862×1837 | 4892×1862×1837 |
车身结构 | 5门 7座 SUV | 5门 7座 SUV | 5门 7座 SUV | 5门 7座 SUV |
上市年份 | 2015 | 2015 | 2015 | 2015 |
最高车速(km/h) | 175 | 175 | 175 | 175 |
0-100加速时间(s) | - | - | - | - |
工信部油耗(L/100km) | 10.1 | 10.1 | 10.1 | 7.8 |
保修政策 | - | - | - | - |
车身参数: | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱旗舰版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱豪华版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱菁英版 汽油 | 2016款撼路者 2.2L TDCi 手动四驱豪华版 柴油 |
车长(mm) | 4892 | 4892 | 4892 | 4892 |
车宽(mm) | 1862 | 1862 | 1862 | 1862 |
车高(mm) | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 |
轴距(mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
车重(kg) | 2300 | 2300 | 2300 | 2325 |
最小离地间隙(mm) | 227 | 227 | 227 | 227 |
前轮距(mm) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
后轮距(mm) | 1564 | 1564 | 1564 | 1564 |
接近角(°) | 29.5 | 29.5 | 29.5 | 29.5 |
离去角(°) | - | - | - | - |
车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
车门数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数 | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容积(L) | 80 | 80 | 80 | 80 |
行李厢容积(L) | - | - | - | - |
行李厢最大容积(L) | - | - | - | - |
发动机: | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱旗舰版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱豪华版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱菁英版 汽油 | 2016款撼路者 2.2L TDCi 手动四驱豪华版 柴油 |
发动机型号 | - | - | - | - |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.2 |
排量(mL) | 1997 | 1997 | 1997 | 2198 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | 直列(L型) | 直列(L型) | 直列(L型) | 直列(L型) |
汽缸数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 9.7 | 9.7 | 9.7 | 15.6 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | 88 | 88 | 88 | 86 |
行程(mm) | - | - | - | - |
缸盖材质 | 铝 | 铝 | - | 铝 |
缸体材质 | 铝 | 铝 | - | 铁 |
最大马力(Ps) | 245 | 245 | 245 | 160 |
最大功率(kW/rpm) | 180/5500 | 180/5500 | 180/5500 | 118/3200 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 360/4000 | 360/4000 | 360/4000 | 385/1600-2500 |
燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 柴油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 0号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国IV |
发动机自动启/停 | - | - | - | - |
变速箱: | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱旗舰版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱豪华版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱菁英版 汽油 | 2016款撼路者 2.2L TDCi 手动四驱豪华版 柴油 |
挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型 | AT | AT | AT | MT |
变速箱名称 | 手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 | 手动变速箱 |
底盘转向: | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱旗舰版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱豪华版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱菁英版 汽油 | 2016款撼路者 2.2L TDCi 手动四驱豪华版 柴油 |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
中央差速器结构 | 多片式离合器 | 多片式离合器 | 多片式离合器 | 多片式离合器 |
车体结构 | 非承载式 | 非承载式 | 非承载式 | 非承载式 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | ● | ● | ● | ● |
车轮制动: | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱旗舰版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱豪华版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱菁英版 汽油 | 2016款撼路者 2.2L TDCi 手动四驱豪华版 柴油 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 265/50 R20 | 265/60 R18 | 265/65 R17 | 265/60 R18 |
后轮胎规格 | 265/50 R20 | 265/60 R18 | 265/65 R17 | 265/60 R18 |
备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
安全配置: | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱旗舰版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱豪华版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱菁英版 汽油 | 2016款撼路者 2.2L TDCi 手动四驱豪华版 柴油 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | - | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | - | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | - | ● |
后排侧气囊 | - | - | - | - |
膝部气囊 | ● | ● | ● | ● |
行人安全气囊 | - | - | - | - |
儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
胎压监测装置 | ● | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
防盗报警器 | - | - | - | - |
发动机防盗锁止 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
疲劳驾驶提示 | - | - | - | - |
夜视系统 | - | - | - | - |
操控配置: | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱旗舰版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱豪华版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱菁英版 汽油 | 2016款撼路者 2.2L TDCi 手动四驱豪华版 柴油 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
陡坡缓降 | ● | ● | ● | ● |
自动驻车 | ● | - | - | - |
并线辅助 | ● | - | - | - |
车道偏离预警系统 | ● | ○ | - | - |
可变悬挂 | - | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | - |
外部配置: | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱旗舰版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱豪华版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱菁英版 汽油 | 2016款撼路者 2.2L TDCi 手动四驱豪华版 柴油 |
电动天窗 | ● | - | - | - |
全景天窗 | 全景式 | - | - | - |
运动版包围 | - | - | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
电动侧滑门 | - | - | - | - |
电动吸合门 | - | - | - | - |
行李架 | ● | ● | ● | ● |
主动格栅 | - | - | - | - |
电动后备厢 | ● | ○ | - | - |
内部配置: | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱旗舰版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱豪华版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱菁英版 汽油 | 2016款撼路者 2.2L TDCi 手动四驱豪华版 柴油 |
真皮方向盘 | - | - | - | - |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | - | - | - | - |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘电动调节 | - | - | - | - |
方向盘记忆 | - | - | - | - |
方向盘加热 | - | - | - | - |
换挡拨片 | - | - | - | - |
前泊车雷达 | ● | - | - | - |
后泊车雷达 | ● | ● | ● | ● |
倒车视频影像 | ● | ○ | - | - |
全景摄像头 | - | - | - | - |
自动泊车入位 | ● | - | - | - |
定速巡航 | ● | ● | - | ● |
自适应巡航 | ● | ○ | - | - |
无钥匙进入系统 | ● | ● | - | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
座椅配置: | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱旗舰版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱豪华版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱菁英版 汽油 | 2016款撼路者 2.2L TDCi 手动四驱豪华版 柴油 |
真皮/仿皮座椅 | ● | ● | - | ● |
运动风格座椅 | - | - | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
驾驶座电动调节 | ● | ● | - | ● |
副驾驶座电动调节 | ● | ○ | - | - |
后排座椅电动调节 | ● | ○ | - | - |
腰部支撑调节 | ● | ● | ● | ● |
肩部支撑调节 | - | - | - | - |
腿部支撑调节 | - | - | - | - |
驾驶座椅记忆 | - | - | - | - |
副驾驶座椅记忆 | - | - | - | - |
前排座椅加热 | ● | ○ | - | - |
后排座椅加热 | - | - | - | - |
前排座椅通风 | - | - | - | - |
后排座椅通风 | - | - | - | - |
前排座椅按摩 | - | - | - | - |
后排座椅按摩 | - | - | - | - |
第二排背部角度调节 | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移动 | ● | ● | ● | ● |
后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅 | ● | ● | ● | ● |
前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
多媒体配置: | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱旗舰版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱豪华版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱菁英版 汽油 | 2016款撼路者 2.2L TDCi 手动四驱豪华版 柴油 |
GPS导航系统 | ● | ● | - | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
中控台彩色大屏 | ● | ● | - | ● |
后排液晶屏 | - | - | - | - |
语音控制系统 | ● | ● | ● | ● |
定位互动服务 | - | - | - | - |
车载电视 | - | - | - | - |
音响品牌 | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | ● | ● |
CD支持MP3 | ● | ● | ● | ● |
单碟CD | ● | ● | ● | ● |
虚拟多碟CD | - | - | - | - |
多碟CD | - | - | - | - |
单碟DVD | - | - | - | - |
多碟DVD | - | - | - | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
8喇叭以上扬声器系统 | ● | ● | ● | ● |
灯光配置: | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱旗舰版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱豪华版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱菁英版 汽油 | 2016款撼路者 2.2L TDCi 手动四驱豪华版 柴油 |
氙气大灯 | ● | - | - | - |
LED大灯 | - | - | - | - |
激光大灯 | - | - | - | - |
前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
日间行车灯 | ● | - | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
自动头灯 | ● | ○ | - | - |
弯道辅助照明灯 | - | - | - | - |
随动转向大灯 | - | - | - | - |
大灯清洗装置 | ● | - | - | - |
车内氛围灯 | ● | - | - | - |
玻璃/后视镜: | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱旗舰版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱豪华版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱菁英版 汽油 | 2016款撼路者 2.2L TDCi 手动四驱豪华版 柴油 |
前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - | - |
后排隐私玻璃 | ● | ○ | - | - |
电动后视镜 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ○ | - | - |
后视镜电动折叠 | ● | ● | ● | ● |
内后视镜自动防眩目 | ● | ○ | - | - |
外后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
后视镜记忆 | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
雨量感应雨刷 | ● | ● | - | ● |
后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
空调/冰箱: | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱旗舰版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱豪华版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱菁英版 汽油 | 2016款撼路者 2.2L TDCi 手动四驱豪华版 柴油 |
手动空调 | - | - | ● | - |
自动空调 | ● | ● | - | ● |
后排独立空调 | ● | ● | ● | ● |
后排出风口 | ● | ● | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● | - | ● |
空气净化/花粉过滤 | ● | ● | ● | ● |
车载冰箱 | - | - | - | - |
其他: | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱旗舰版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱豪华版 汽油 | 2016款撼路者 2.0L GTDi 自动四驱菁英版 汽油 | 2016款撼路者 2.2L TDCi 手动四驱豪华版 柴油 |
说明 | - | - | - | - |
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。
就在最近呀,宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了,这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊,总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案,搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了,原型车换上了真正的一体式挡泥板,还配备了加厚的量产版翼子板,而且那让人分心的M色迷彩也没了,咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。
近日,吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P,分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡,同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型,展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
大家都知道,梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在,标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊,奔驰想着紧跟时代潮流,把这经典的G级往电动汽车方向去转型,还做了不少宣传呢,那阵仗可不小啊。可结果呢,却有点让人意外。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。