爱卡SUV专业测试 新福特撼路者抢先试

三、制造与设计

1、车身

　　对于硬派SUV来说，有一个好的出身是非常重要的，而借助现有的皮卡平台生产一款硬派SUV是大多数车企的一贯做法。福特在生产皮卡方面有着得天独厚的优势，不管是F系列还是尺寸稍小的RANGER皮卡，都是享誉全世界的明星产品。新福特撼路者正是基于RANGER皮卡打造的一款SUV车型，只不过相对于皮卡，福特针对SUV做出了相应调校。

2、外观设计

　　相比那些小鲜肉，撼路者很好地诠释了什么叫硬派SUV。虽然为了家族化，车辆依旧采用了福特的“马丁脸”，但是放在撼路者上面，却散发出更加强烈的力量感。全新撼路者与老款车型基本保持一致，多边形进气格栅搭配十分粗壮的饰条，使车辆有很强的视觉冲击力。

虽然采用家族化的设计，但是撼路者没有像大众那样完全套娃，车辆依然有着自己独特的设计，力量感十足。

车身侧面并不复杂，依旧以实用性为主。为了方便上下车，车辆配备了踏板，但是相应的，通过性会稍微差一些。

　　车辆各部分车漆厚度比较均匀，只不过略微有些薄。遇到小石子以及树枝造成剐蹭，抛光不是非常方便。

3、内饰设计及配置

　　新福特撼路者依旧延续了现款车型的设计，有着美国车特有粗犷与大气。测试车辆的内饰颜色为全黑色，搭配银色哑光装饰条呈现出十足的力量感。此外，多媒体系统升级为福特最新的SYNC 3车载互联系统，功能与操作便利性都有所提升。

测试的撼路者采用了纯黑色的内饰搭配银色饰条，相当大气。四平八稳的设计以实用为主，并且比较好打理。

双液晶仪表盘在福特其它车型上也能见到，左右两侧可以分别显示不同的信息。

撼路者依旧采用机械手刹，不仅简单可靠，同时实用性也有保障。

　　综上所述，福特撼路者在制造与设计（满分20分）最终得分：

四、使用成本

1、油耗

　　撼路者的综合油耗为10.1L/100km，如果经常在城市中行驶，油耗会有较大提升。经过我们实际测试，其在综合路况下油耗在12.8L/100km。由于车重达到了2.3t，这样的油耗还在可接受范围内。

2、保养

　　撼路者的首保里程为5000km，并且由官方免费提供。之后的保养里程为每10000km/1年，分为普通保养以及附加保养，其中普通保养费用为627元。此外，在30000km时需要在普通保养的基础上进行附加保养，其保养费用为1476元，包含汽油滤芯、火花塞以及刹车油更换。这样的价格算是相当实惠了，甚至与一些国产车型相当。

3、维修

　　作为一台硬派SUV，理论上撼路者会有更好的耐久度，并且福特的维修费用也一直比较低廉。此外，江铃福特采用了独立的销售渠道，其在北京共分布着6家4S店，无论从数量还是分布来看，都并不十分方便。

　　最后，综合4个维度的得分情况，福特撼路者的最终评定等级为：

　　编辑点评：新福特撼路者作为一台硬派SUV，不可避免的牺牲了部分公路性能，同时操控性也难以令人满意，但是凭借着在四驱以及越野方面的优异表现，还是挽回了一些颜面。此外，撼路者在空间以及安全性上面也有比较突出的表现。

　　与三菱帕杰罗劲畅以及普拉多2700相比（3.5L价格太贵），撼路者更加舒适，性价比也更高。推出5座版本后，车辆有着更出色的空间灵活性。不过，硬派SUV注定是小众，又有多少人会天天爬山涉水、长距离穿越呢？

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