年轻不气盛 爱卡汽车测试海马S5 Young

　　[XCAR 评测 原创]

　　或许是因为近几年来产品力的不足，曾拥有合资背景的海马汽车在中国市场的行业领先地位正受到来自其他中国品牌车企的挑战。为了挽回局面，在不断补强产品阵容的同时，海马汽车仍需要一台爆款车型来重新赢得市场的信任。因此，在收益显著的SUV市场推出一台满足年轻化定位的小型SUV——海马S5 Young，便是海马汽车对症下药的必要手段。而“小型”、“年轻化”与“SUV”显然就这副药方中最为核心的关键词。

　　在海马S5 Young的外形好看与否这个仁者见仁的问题上，来自爱卡评测团队内的答案也并不统一。相比于同门师兄海马S5，意欲彰显自身年轻化市场定位的海马S5 Young，不仅在车型命名上做出了直观的表达，更在外形设计中给予了“抢眼”的创新和改变，尽管这样的改变也使其遭遇了“挑战主流审美”的外界评价。但事实上，新车外形依旧由宾尼法利纳和海马汽车设计中心共同打造，更为凌厉的线条设计，也旨在展现海马S5 Young在海马S5家族中年轻个性的产品定位。

作为一款偏向年轻化定位的小型SUV，海马S5 Young的设计语言仍沿袭了海马S5家族化的“Tiger Shark”虎鲨造型。而设计风格的创新则来自更具力量和运动感的线条处理。

层次分明的前脸在中网设计上率先做出了改变，飞翼造型的进气格栅采用了金属镀铬外框与哑光银色横幅的不同漆饰，从而使新车前脸更显时尚动感。

保持家族风格的头灯组仍采用远近光分体式布局的全卤素光源，同时标配近光透镜与LED日间行车灯，而高配车型还提供有自动大灯功能。

锐利的镀铬饰条装点下，前雾灯和转向灯的设计组合也具有了十分鲜明的运动气息。

4195／1765／1625mm（含行李架1637mm）的车身尺寸，和2560mm的轴距，显然要比同门师兄海马S5精悍不少。但在同级别对手面前，海马S5 Young的身材仍保持着足够的竞争力。

车身侧面，为体现年轻化设计风格而采用了时下流行的悬浮式车顶造型，同时，高挑而曲折的腰部特征线也赋予了整车协调动感的侧身比例。

集成有LED侧方转向灯并采用双色外壳装饰的车外后视镜，同样是新车追求时尚与个性的设计特征。

而车门底部的大面积塑料包围不仅提供了更具越野气息的装饰效果，更有效避免了驾乘者在上下车过程中沾染自己的裤脚。

相比于线条丰富且凌厉的车头设计，简洁和干练的车尾也由不得丝毫草率。而在多数人眼中，海马S5 Young略显平实的车尾仍要比其咄咄逼人的前脸来的顺眼许多。

作为个性化的细节点缀，因悬浮式车顶设计而采用黑色漆饰的C柱，还带有红底银字的品牌标识。

身为一台小型城市SUV，蜂窝网状设计的后保险杠，以及底部的银色护板同样为海马S5 Young注入了鲜明的运动与越野气息。

造型锐利的尾灯仍为全卤素光源，但视觉效果也称得上鲜艳醒目。

如果定睛观察，飞翼造型的车尾线条依旧保持着与车头设计的首尾呼应。并且由此而来的层次感也在一定程度营造出整车的年轻气质。

双五辐的轮圈造型满足了视觉效果的运动感，但规格为205／60 R16的佳通Giti Comfort 228 V1仍是一款注重舒适和静音效果的轮胎。