内饰部分的设计着力突出“简约”的概念。中控台区域向驾驶座倾斜15度，更便于行车时操作。功能区域的划分清晰，车辆使用过程中所需用到的一切设置，都被集成在10.2英寸液晶触摸屏上。内饰材质算得上同级别中第一梯队的水准，目光所及之处基本都被软质材质覆盖，装配工艺也非常细腻。唯一美中不足的就是车门与中控台之间的缝隙有些明显。不过整体而言，领克01的内饰表现绝对是加分项。
目前领克01一共有三种内饰配色方案，除了试驾车劲Pro这样的全黑配色外，还有黑/米配色以及耀Pro专用的蓝色配色。
液晶仪表盘氛围三个主题：【时空】【航行】【秘境】
方向盘采用三辐造型，握感与视觉效果都比较出色。
安全气囊盖上的领克标识采用了多面镀铬工艺，设计感十足，视觉效果也非常精致。
排挡杆的造型与沃尔沃新推出的设计相仿，换挡手感温润有质感。排挡杆右侧还布置有驾驶模式切换旋钮。
多媒体系统方面，领克01采用了一块10.2英寸的液晶显示屏，可视面积非常大。这块屏幕的分辨率很高，触屏也比较灵敏。车载系统的手机互联功能可同时支持Apple Carplay和安卓的Carlife，给不同手机用户带来方便快捷的体验。此外车主使用中控屏还能与LYNK & CO云相连接，从而拓展出更多云服务内容，并且产生的流量也是终身免费。
领克01采用的这块10.2英寸的液晶显示屏，不但使用手感出色，而且功能也相当全面。除了传统的互联、导航与娱乐功能外，还可以连接LYNK & CO云获得相应的客户服务。
出风口的造型看上去比较传统，实际上可以通过向前后推拉进行出风口角度的“锁定”。出风口锁定到位的感觉，对于笔者这种强迫症简直有一种治愈的作用，此外拨动出风口时的阻尼也很舒适。
中控台下半部分布置有音响控制旋钮和空调控制面板。按键数量不多，都是使用频率最高的功能，基本可以满足日常使用中70%的使用需求。可见设计师在人际交互问题上下了不少功夫。
排挡杆前方的储物格可支持“Qi”协议的无线充电设备进行充电。
四门电动窗均采用一键升降设计。
后排出风口看似只有一个，但实际上出风口的叶片是可以调整成向两侧吹风的结构的，在一定程度上提高了后排的舒适性。
全景天窗除入门级的纯Lite版外，全系均有配备。
除了在舒适性配置方面的优势，领克01也在细节方面进行了诸多努力。从空调出风口的设计到旋钮、按键的回馈力度，都能够禁得起推敲。辅以良好的内饰设计与工艺，可以看出领克01在内饰铺陈上的功力完全不输给外观部分。
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作者：张洋 
作者：孟骁 
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