座椅表现
作为一款高性能运动轿车,奥迪RS3的座椅配备非常到位,虽然前排座椅并未采用明家打造的产品,但其兼顾包裹性和舒适性的特点还是非常符合其车型定位的,而且,即便是身材比较宽大的驾驶者,这款座椅都能有着出色的包容性。
第二排座椅对腿部的支撑非常到位,而且靠背中央也与A3一样具有扶手。
乘坐空间表现
车内空间表现相比A3车型几乎没有变化,也就是说,即便是一款更加偏向运动的车型,奥迪RS3也具备了与普通家用轿车别无二致的空间水平。
身高173cm的体验者坐进前排,将座椅调整到合适的位置,头部空间为一拳一指。
保持前排座椅不变,相同体验者来到后排,将自已调至最后位置,此时头部空间一拳,腿部空间大约一拳三指距离。
受到四驱传动轴的影响,后排中央凸起的幅度较大,不过,考虑到这台车的定位,这些影响也显得无足轻重,毕竟对于一款高性能运动轿车来说,这样的空间表现已经相当不错了。
车内储物空间一览
其他储物空间也没什么需要特别说明的,基本上,奥迪A3车型上有的,这台RS3也同样具备,本身奥迪针对年轻家用市场所打造的A3就有着非常出色的空间设计,所以,这款基于MQB同平台所打造的奥迪RS3也同样继承了这些优势。
行李厢空间表现
根据官方数据显示,奥迪RS3的行李厢空间容积为425L,与2018款奥迪A3 Limousine完全一致,也就是说,奥迪RS3所以,虽然是台高性能运动轿车,但是RS3依旧保持了普通三厢轿车顺平的实用性。
机械部分
动力部分的变化是奥迪RS3最大的亮点部分,采用横置布局的2.5L五缸直列发动机则是RS3的专属配置,专属的动力配备一直也是RS系列在奥迪家族中特殊地位的象征。变速箱采用了7速双离合变速箱,并且奥迪还为其配备了一套全时四驱系统,该系统由Haldex提供,为最新的第五代产品。
该发动机采用双增压式设计,最大压力值可达1.35Bar,而且奥迪还为其配备了AVS可变气门升程系统,在综合的性能压榨下,它的最大功率为294kW(400Ps)/5850-7000rpm,最大扭矩为480Nm/1700-5850rpm,性能相当抢眼。
RS3采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂,材质也多为冲压钢材质。
同样,RS3也配备的是电子式手刹,而且也支持起步自动解除驻车状态,这方面奥迪一直都做得不错。
编辑点评:
火辣的外表,百公里加速成绩4.1s,奥迪看家的五缸双增压发动机,智能的全时四驱系统,还有那销魂的声浪,这些都是奥迪RS3向世人展示的名片上最好的形容词。除此之外,虽然在初认识它时,我们都容易被这些强悍的运动性能标签所打动,但在你充分与它交流之后,你才会发现,它丰富的配置和实用的空间表现,才是真正让你觉得满意的地方,也就是“全能”才是它最大的优势。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
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