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后进生逆袭? 试猎豹CS9 EV&CS9 1.5T

第 3/5 页:空间:座椅舒适性一般 空间不错
第 1/5 页:外观:线条硬朗 简约动感 第 2/5 页:内饰:中控超大屏幕吸睛 第 3/5 页:空间:座椅舒适性一般 空间不错 第 4/5 页:驾乘:底盘偏向舒适,刹车不线性 第 5/5 页:猎豹CS9 1.5T车型动态表现
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  空间方面,猎豹CS9 EV300的车身尺寸位于小型SUV和紧凑型SUV之间,相比同价位的电动SUV车型具有一定空间优势,其创造性的采用了6座设计,但是因为电池组布置原因,第二排座椅头部空间稍小,好在第二排座椅支持前后移动和座椅靠背角度调节,并不影响乘坐舒适性。

猎豹CS9 EV300猎豹CS9 EV300前排座椅采用了一体式设计,我个人不太理解这样的设定,毕竟同普通座椅相比,不太容易匹配驾驶者身材,好在座椅坐垫以及靠背填充物较软。

猎豹CS9 EV300主驾驶座椅支持电动调节,副驾驶座椅为手动调节。

猎豹CS9 EV300后排座椅支持前后移动以及靠背角度调节。

猎豹CS9 EV300在行李厢一侧还布置有一个座椅,虽然设计有杯架安全带等,但是因为其坐姿过低,成年人根本无法适应,对于儿童来说尚可,但是相信没有哪个车主会让孩子坐在这个位置,稍显鸡肋的设计。

猎豹CS9 EV300身高183cm的体验者将座椅调到合适位置,并将座椅调到最低,头部空间一拳左右,再加上全景天窗的设计,头部空间不错。

猎豹CS9 EV300前排座椅保持不动,体验者来到后排,腿部空间两拳,比较充裕,但是头部空间比较局促。后排地板凸起不大,中间乘客乘坐基本不受影响。

猎豹CS9 EV300储物空间展示。

猎豹CS9 EV300行李厢空间展示,后排座椅支持四六分放倒,放倒之后地板比较平整。

猎豹CS9 EV300行李厢下方空间被电池组占据,因此车辆并没有配备备胎,而是提供了补胎工具。

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点赞 35 评论 11 +1 责任编辑:常旭
 
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