空间方面,猎豹CS9 EV300的车身尺寸位于小型SUV和紧凑型SUV之间,相比同价位的电动SUV车型具有一定空间优势,其创造性的采用了6座设计,但是因为电池组布置原因,第二排座椅头部空间稍小,好在第二排座椅支持前后移动和座椅靠背角度调节,并不影响乘坐舒适性。
猎豹CS9 EV300前排座椅采用了一体式设计,我个人不太理解这样的设定,毕竟同普通座椅相比,不太容易匹配驾驶者身材,好在座椅坐垫以及靠背填充物较软。
在行李厢一侧还布置有一个座椅,虽然设计有杯架安全带等,但是因为其坐姿过低,成年人根本无法适应,对于儿童来说尚可,但是相信没有哪个车主会让孩子坐在这个位置,稍显鸡肋的设计。
身高183cm的体验者将座椅调到合适位置,并将座椅调到最低,头部空间一拳左右,再加上全景天窗的设计,头部空间不错。
前排座椅保持不动,体验者来到后排,腿部空间两拳,比较充裕,但是头部空间比较局促。后排地板凸起不大,中间乘客乘坐基本不受影响。
行李厢空间展示,后排座椅支持四六分放倒,放倒之后地板比较平整。
行李厢下方空间被电池组占据,因此车辆并没有配备备胎,而是提供了补胎工具。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?