[XCAR 海外试驾 原创]
雷克萨斯ES可以说是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。我们都知道ES,但可能鲜为人知的是,雷克萨斯对于ES系列车型的命名,便是源自英文行政轿车一词——Executive Sedan的缩写。自1989年第一代ES面世以来,雷克萨斯ES便在国际市场上成为了豪华、优雅、舒适的代名词。从初代ES到我们今天试驾的这台全新七代目雷克萨斯ES,我想除了那份与生俱来的优雅和尊贵气息外,少不了的是对一份匠心的敬畏,以及对于完美的不懈追求。
1989年1月,雷克萨斯ES系列第一款轿车ES250(V20)在底律特车展揭去面纱,并在同年9月上市销售,这款车在市场上销售的时间并不长,来源于LS车型的设计灵感,使得第一代ES在销量上也取得了不俗的成绩。
◆1989年,LS的横空出世着实是震惊车坛的重磅炸弹,同年9月,ES系列也悄然上市。也许是LS的火药味还未消散,ES的上市显得有些冷清,但在上市后的首月就卖出了1216台的成绩。也着实令人为之一振。
◆1996年9月,更豪华,更强劲的二代目ES300(XV20)进入北美市场。
◆1997年,雷克萨斯在二代目ES的外观基础上,推出了全新三代目ES。
◆2001年10月,雷克萨斯推出了搭载了3.0L V6和3.3L V6自然吸气发动机的全新的四代目ES300和ES330(XV30)。
◆2009年,雷克萨斯向中国市场引进了全新的ES240和ES350(XV40)。
◆2012年7月18日,雷克萨斯向中国市场引入全新一代(六代目)ES(XV60),车系囊括ES250、ES350以及ES系列全新成员ES300h混合动力车型。
◆2018北京车展,雷克萨斯发布全新一代ES,也就是我们今天将要试驾的主角。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。