[XCAR 海外试驾 原创]
雷克萨斯ES可以说是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。我们都知道ES，但可能鲜为人知的是，雷克萨斯对于ES系列车型的命名，便是源自英文行政轿车一词——Executive Sedan的缩写。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES便在国际市场上成为了豪华、优雅、舒适的代名词。从初代ES到我们今天试驾的这台全新七代目雷克萨斯ES，我想除了那份与生俱来的优雅和尊贵气息外，少不了的是对一份匠心的敬畏，以及对于完美的不懈追求。
1989年1月，雷克萨斯ES系列第一款轿车ES250（V20）在底律特车展揭去面纱，并在同年9月上市销售，这款车在市场上销售的时间并不长，来源于LS车型的设计灵感，使得第一代ES在销量上也取得了不俗的成绩。
◆1989年，LS的横空出世着实是震惊车坛的重磅炸弹，同年9月，ES系列也悄然上市。也许是LS的火药味还未消散，ES的上市显得有些冷清，但在上市后的首月就卖出了1216台的成绩。也着实令人为之一振。
◆1996年9月，更豪华，更强劲的二代目ES300（XV20）进入北美市场。
◆1997年，雷克萨斯在二代目ES的外观基础上，推出了全新三代目ES。
◆2001年10月，雷克萨斯推出了搭载了3.0L V6和3.3L V6自然吸气发动机的全新的四代目ES300和ES330（XV30）。
◆2009年，雷克萨斯向中国市场引进了全新的ES240和ES350（XV40）。
◆2012年7月18日，雷克萨斯向中国市场引入全新一代（六代目）ES（XV60），车系囊括ES250、ES350以及ES系列全新成员ES300h混合动力车型。
◆2018北京车展，雷克萨斯发布全新一代ES，也就是我们今天将要试驾的主角。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
242025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
252025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
112025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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