I-PACE标配前排电动座椅,座椅的填充物比较厚实,且软硬适中,舒适度不错。如果有需要,用户还可以选装一体式的运动座椅。就实际体验来看,选装的运动座椅贴合度很好,舒适性没有比标配的座椅差多少。
后排座椅的舒适性更好,坐垫够长,而且有一个明显上扬的角度,可以对后排乘客的大腿起到良好的支撑,这在该级别的SUV车型中还是比较难得的。
乘坐空间方面,我的身高是172cm,将前排座椅调至最低,头顶距天窗有1拳+4指的空间。保持前排座椅不动,我在后排可以获得4指的头部空间,腿部空间超过2拳。后排中间位置的舒适性还好,地板凸起不算太高,且凸起部分可以容纳我的双脚,对脚部空间的影响不大。
I-PACE在储物空间的表现足够出色。首先车内的储物空间数量够多,其次每个储物空间都不是摆设,实用性都没问题,随身的钱包、手机等物品都能找到合适的位置存放。悬浮式中控台下方的空间可以用来放手机和钱包,前排的杯架被设计成一大一小,可以容纳不同尺寸的水瓶,同时中间还有一个放手机的位置。
后排车门上的储物格偏小,只能放个小点的水瓶。后排扶手上的两个杯架都有限位器,水瓶放在里面不会乱晃。杯架后方有个小储物格,可以放些零碎物品。
行李厢在标准状态下的容积为656L,将后排座椅放倒后可扩展至1453L。另外,I-PACE在发动机舱盖下还设计了一个27L的前行李厢,可进一步提升其载物能力。试驾车配有电动尾门,这是个选装配置,价格为4000元。如果有需要,还可以选装感应式电动尾门,价格为7000元。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!