[XCAR 测试 原创]
欢迎来到最新一期的《玩转车机》栏目。大家是不是发现我们的栏目更新速度变快了？没错，为了在今年年底能将市面上各大汽车厂商的多媒体系统都测完，《玩转车机》栏目在现阶段已经达到了每月更新2篇的频率。当然，如果卡友们有特别想了解的热门车机，也可以在文章下面留言，我们会尽快安排测试。言归正传，本期栏目我们为大家带来的是来自广汽三菱的2018款欧蓝德。
| 往期栏目回顾 | |
| 第一期 | 宝马7系多媒体系统体验 |
| 第二期 | 林肯领航员多媒体系统体验 |
| 第三期 | 领克01多媒体系统体验 |
| 第四期 | 特斯拉MODEL S多媒体系统体验 |
| 第五期 | 吉利博瑞多媒体系统体验 |
| 第六期 | 吉利帝豪GL多媒体系统体验 |
| 第七期 | 凯迪拉克CT6多媒体系统体验 |
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2018款欧蓝德是在去年成都车展上市，目前在售的有2.0L、2.4L两个排量共6款车型。我们此次的测试车是全系顶配的2.4L 四驱尊贵版，厂商指导价为22.38万元。
2018款欧蓝德全系标配一块8英寸多媒体触控屏，多媒体系统的UI设计比较朴实，与我们之前测试过的主流多媒体系统存在一定差距。整个界面只有最下面一行功能栏可以左右滑动，并且所有功能都没有复杂的层级界面，这样做的好处就是所有功能都一目了然，初次上手没有任何难度。
欧蓝德的这套多媒体系统自带导航功能，整个操作逻辑比较简单，目的地输入也很方便，还能搜索当前位置周边的餐厅、停车场、加油站等常用地点。唯一不足的就是地图不能显示实时路况，也就是说导航在规划路线的时候不能根据路况计算时间。不过这个问题可以解决，具体方法我们后面说。
虽然欧蓝德的这块中控屏给人的第一印象一般，但像常用的蓝牙电话、蓝牙音乐以及导航功能它都有，而且体验也还都不错，算是偏向实用的类型。
就在昨天啊，丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图，光从那些照片里呀，就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上，那棱角分明的锤头大灯，看着就特别犀利，还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠，感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼，再加上和前代呼应的方形轮拱，搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎，从侧面看，这RAV4标志性的轮廓还保留着，双色车顶和撞色下包围，时尚感满满呀，车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围，又给它增添了不少现代感呢。
作者：智电出行
1302025-05-20
前两天，蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8，EC6卖35万8，和老款价格一样。两款车都是就一个配置，标配的都是75度电池，不过提供了丰富的选装，想要什么配置就选什么配置，不用纠结买哪个版本了。
作者：智电出行
52025-05-19
蔚来创始人李斌穿上赛车服，亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验！“卷”字已经不足以形容新势力企业了，老板为了卖车，都开始玩命了！蔚来新ES6和新EC6上市发布会前，李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路，他将车速提到超120km/h，让车压过地面齿状刀片装置。瞬间，车辆右侧前后轮被割破爆裂，发出巨响！
作者：智电出行
192025-05-19
bZ5下线了，没有惊爆的价格、没有网红式营销，甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了，您还在这本本分分的，凭什么让消费者花钱买单呢？既然说到这了，那我就简单说说我对这件事的理解。我认为，现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻，靠的，是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。
作者：智电出行
242025-05-19
据奥迪官方透露呀，这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了，而且最快下半年就能上市开售，咱们国内的消费者也有福啦，国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度，着实让人期待不已呀。
作者：智电出行
392025-05-19
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