X-Green新能源汽车评价体系分为6个维度，分别是驾乘感受、续航与充电、设计与结构、内饰与配置、空间与舒适性、购买与售后。具体的评分细则大家可以查看《新能源高考！详解X-Green新能源评价体系》。
一、充电与续航
| 比亚迪秦EV450的续航与充电 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 综合工况续航里程（15分） | 13分 | 续航里程400km级别 |
| 每吨质量百公里耗电量（6分） | 4分 | 能耗水平较低 |
| 充电速度（5分） | 5分 | 充电速度非常快 |
| 充电兼容性（4分） | 4分 | 对慢充桩兼容性良好 |
| 合计（30分） | 26分 | |
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二、设计与结构
| 比亚迪秦EV450的设计与结构 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 车辆外观设计（3分） | 2分 | 细节有亮点 |
| 车辆总体结构设计（7分） | 4分 | 结构优化不多 |
| 合计（10分） | 6分 | |
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三、驾乘感受
| 比亚迪秦EV450的驾乘感受 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 0-100km/h加速时间（4分） | 3分 | 百公里加速时间7.46s |
| 100-0km/h刹车距离（4分） | 3分 | 刹车成绩38.91m |
| 操控性（4分） | 3分 | 操控性较好 |
| 悬挂舒适性（4分） | 2分 | 悬挂舒适性一般 |
| 车辆NVH性能（4分） | 3分 | 隔音性能良好 |
| 合计（20分） | 14分 | |
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四、内饰与配置
| 比亚迪秦EV450的内饰与配置 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 安全配置（5分） | 4分 | 缺少主动安全配置 |
| 舒适配置（4分） | 4分 | 舒适配置齐全 |
| 人机界面（4分） | 3分 | 语音识别功能一般 |
| 其他亮点配置（2分） | 2分 | 全景影像、座椅通风 |
| 合计（15分） | 13分 | |
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五、空间与舒适性
| 比亚迪秦EV450的空间与舒适性 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 车内空间（5分） | 4分 | 空间较充裕 |
| 储物空间（2分） | 1分 | 储物空间略少 |
| 行李厢空间（3分） | 2分 | 后排座椅无法放倒 |
| 座椅舒适性（3分） | 3分 | 舒适性良好 |
| 内饰工艺（2分） | 2分 | 用料做工较好 |
| 合计（15分） | 12分 | |
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六、购买与售后
| 比亚迪秦EV450的购买与售后 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 整车性价比（4分） | 2分 | 价格偏高 |
| 售后服务网点（3分） | 3分 | 比亚迪网点较多 |
| 持有成本（3分） | 2分 | 维护保养费用低 |
| 合计（10分） | 7分 | |
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七、总结
| X-Green新能源评价体系：比亚迪秦EV450 | ||
| 维度 | 维度分值 | 得分 |
| 续航与充电 | 30分 | 26分 |
| 设计与结构 | 10分 | 6分 |
| 驾乘感受 | 20分 | 14分 |
| 内饰与配置 | 15分 | 13分 |
| 空间与舒适性 | 15分 | 12分 |
| 购买与售后 | 10分 | 7分 |
| 总分 | 100分 | 78分 |
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X-Green新能源汽车评价体系给予比亚迪秦EV450的评价等级是：★★★
100分-90分为★★★★★；89分-80分为★★★★；79分-70分为★★★；69分-60分为★★；60分以下为★。
优点：动力强劲，配置丰富。
缺点：能耗稍高，价格偏贵。
在X-Green新能源汽车评价体系中，比亚迪秦EV450的最终得分是78分。它的动力表现非常突出，在续航方面也能令人满意，同时还有着非常丰富的配置。
编辑点评：比亚迪秦EV450是一款非常全面也非常均衡的车型。我想它的真正竞争对手并不是吉利帝豪EV450或者北汽新能源EU5，而是比亚迪自家的秦Pro。相比秦EV450，将在年底上市的秦Pro有着全面的升级，特别是颜值提升非常明显。当然，如果您的购车指标快要到期，秦EV450会是一个很不错的选择。
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