论贵族精神 爱卡试驾第七代雷克萨斯ES

体验者身高177cm，坐进前排将座椅调至最低且合适的位置后，头部还有一拳的空间剩余。

保持前排位置不变，体验者坐进后排，腿部空间两拳有余，其空间可以使体验者轻松翘起二郎腿。头部空间则稍显局促，为四指。

由于全新ES将车身降低，为了照顾底盘排气管的布局，它的后排地台具有一定的隆起，不过好在后排中部座椅能提供良好的舒适性，隆起的地台可以接受。不过，这辆以舒适为主的中大型车，若是能有一个平整的后排地台就更好了。

试驾车型为300h行政版，也就是全系顶配。既然是行政版，那么“老板位”自然会很尊贵了。其尊贵尤其体现在雷克萨斯所擅长的细节方面。

后排中央扶手上的功能按键不仅可以控制多媒体、空调系统，还能分别控制后排两侧的座椅加热和后风挡遮阳帘。值得一提的是，后排座椅还支持8°的靠背角度电动调节。

试驾车型上不仅配备了后车窗遮阳帘，而且在车门小窗上，还独立设有一个小遮阳帘，这个细节尽显人文关怀。

ES的后风挡遮阳帘为电动调节，调节按键在前排中控处和后排中央扶手上都有设置。它在开启和关闭的时候速度很快，而且几乎听不到电机的声音。

ES全系行李厢容积为均为454L，混动版本并没有因为电池的加入而侵占空间。它的后排座椅不支持放倒。值得一提的是，顶配车型上配有电动行李厢门，在行李厢门的右侧设有一个手动关门的拉手，若是直接拉动拉手关门，它并不会联动电机，可以像普通行李厢门一样轻松关门。

●储物空间

在方向盘左侧面板处的储物格，阻尼一如既往地舒适，开启方式与手套箱相同，按压左上角的开关即可，充满仪式感并且方便实用。

ES的前排杯架通过一个隔板可进行深度调节，以满足存放不同规格的容器。隔板可通过杯槽侧面的开关开启，开启时的阻尼非常细腻舒适。

中控台下方还设有一个非常实用的储物空间，这里可以放置手机、水杯、卡片、票据等杂物。此处还有一个AUX接口和两个USB接口。

双向开启的中央扶手箱不仅方便了主驾驶拿取物品，而且还给予了副驾驶使用扶手箱的权利。

●车内储物空间展示