路虎发现无止境（Never Stop Discover）无疑是路虎标志性的活动，今年第六季的活动主题是“发现中国24节气”，我有幸参与到其中极富魅力的一站——从云南出发，沿着路途中“秋”的轨迹，向着西藏进发。
这已经是我第三次进藏了，每一次在西藏我都会被折磨的痛苦不堪，但在那里所看到的美景和所经历的共同渡过难关的友情却与痛苦一起深深印刻在脑海里。而这也是我再次前往西藏的动力。这一趟，我们将从腾冲出发，途径高黎贡山、六库、德钦、左贡、然乌，最终到达西藏林芝。全程2100公里左右，几乎没有高速公路，其中有几天要开14个小时的车，再加上较高的海拔，绝对会让人痛苦不堪，但还好路虎全新一代发现（以下简称发现）和路虎发现神行（以下简称发现神行）的可靠性能够些许的缓解我们的疲惫。
第一天我们的座驾是发现，它拥有出色的越野性能和宽大的储物空间。
行李厢装载我们四个人的行李（四个旅行箱+四个背包+若干杂物）也并不显得拥挤，挡板不但可以坐人，也可以防止物品在尾厢门打开的时候滑落，在长途自驾、穿越时十分实用。
准备妥当后我们便正式启程，从酒店出发，今天我们要前往腾冲附近的高黎贡山，是国家级自然保护区，拥有丰富的野生动植物资源。
闲来无事观察了一下发现前排的储物空间，上下分层的手套箱设计十分实用，上层面积比较小，可以放下一些文件、纸张类的常用物品，下层空间较大，可以放置一些不常用的随车物品。
今天的路程其实不算太长，全程3个小时左右，不过路况多样性较强，有高速路段、城镇路段和越野路段。在高速路段上，发现有着出色的平稳表现，底盘的滤震性很好，能够带来舒适的乘坐感受。
在城市路段行驶时，乘坐舒适性有着同样好的表现，但是较大较重的车身让它开起来不是那么灵巧，在车多人多且秩序不那么严谨的城镇，更需要集中注意力并放慢速度行驶。
发现后排的空间表现还是很不错的，身高173cm的我坐在后排，腿部还有不小的空间，而且前排靠背上还有隐藏的储物空间，放下矿泉水之类的东西还可以加以固定，挺实用的。
后排配有两个5V USB电源和一个12V电源，基本上已经被我们占满了，后面几天就算一整天都待在车上，手机、电脑的充电需求也都可以满足。
后排的两个座椅还配有座椅加热功能，在后面几天的高海拔地区，这项配置还是十分有用的。
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53.00万
3.0T V6 S
里程3.37万公里
55.48万
3.0T V6 SE
里程7.30万公里
55.38万
3.0T V6 SE
里程7.30万公里
55.38万
3.0T V6 SE
里程7.30万公里
作者：佟闻丰 
作者：赵宗烨 
作者：秦庆宝 
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