经过一夜的修整,大家的状态其实并没有多少回升,作为我们车上的“老司机”,我将担负起今天所有的开车任务。
今天行程的距离其实并不算长,但是要通过著名的“怒江72拐”,在这段弯路密集的路上体验发现神行出色的性能,感受秋的来临。
在接近怒江72拐的观景台处发生了大堵车,主要是因为很多人不安规定随意停车、拍照,这种情况真的挺讨厌的,希望各位都能自觉按照秩序停车,别为了自己的一时方便破坏公共秩序。
在这条山道上,我不得不再次夸夸发现神行出色的公路表现,精准的转向和优秀的尾部循迹性让我通过每一个弯道时都充满了乐趣。
即使在一些非铺装路面的山路上,它的稳定性和轮胎良好的抓地性也能让我快速、安全的通过
怒江72拐的险峻正如其名,不过景色的壮美也和它的险峻程度成正比,刚刚迈入秋季的景色令人心旷神怡。
将近3个小时的时间,我们正式驶出怒江72拐,这也标志着今天的行程已经基本上完成了。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!