最后一天的行程相比之下非常简单,不到7个小时的车程,我们下午3点前就可以完成,也许是临近结束,许多人在早上不约而同的一起来到然乌湖边,去最后看一眼这优美的风景。
在晨雾还未散尽时,我们又一次启程,向着我们的最终的目的地林芝出发。也许因为这是最后一天的行程,在车上几乎没有人睡觉,都在看着、拍着窗外的风景,希望能够在最后的一天中多留下些回忆。
进入林芝后,周围的景色和气候都发生了改变,不再是那种高原特有的壮丽,反而像是南方雨林的那种秀美,果然就像它的外号——西藏小江南。
当我们驶上了久违的高速公路,车队的速度迅速提升,我们都意识到,终点就在眼前,这次的发现无止境之旅即将结束。
是结束也是开始,在我们抵达林芝的酒店后,路虎发布了路虎自驾线路评级平台,我们可以在这一平台上找到更多适合自己的线路,未来还将与百度地图进行合作,可以实现直接在百度地图上进入平台并选择心仪的路线。
总结:这次7天8晚的进藏之旅给我留下了极为深刻的印象,感谢路虎,在这么好的季节帮我完成了多年以来的滇藏梦,成为了我迄今为止最美好的一段回忆。正像文中所说,是结束也是开始,我已经开始期待下一次,甚至是下一季发现无止境活动的到来。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!