抢先测试捷达VS7 体验别样“德味儿”

　　VS7内饰：有熟悉的大众味儿

捷达VS7的内饰看起来德味十足，中控的整体布局与大众车型十分相似。比价令人惊喜的是，在大众较为高端车型配备的触控式空调面板，以及手机无线充电在捷达VS7上同样出现了。

设计师在中控台上加入了一些折角和纹理，让它看起来更有质感。

方向盘表面覆盖有皮质包裹，握感还算不错。左侧多功能按键控制巡航系统，右侧控制多媒体系统，上手零难度。

机械式仪表依旧是令人熟悉的大众风格，简洁易读。与花哨的全液晶仪表相比，它显然是实用派风格，毕竟成本都要花在刀刃上。

VS7的中控屏比VS5要大不少，表面采用了磨砂材质，不容易留下指纹与汗渍。车机系统的反应速度值得称赞，卡片式UI设计非常简洁，菜单逻辑也比较清晰，很容易上手。由于测试车型尚未联网，很多基于网络的功能暂时还无法使用，有点遗憾。

这套系统内置了查询航班、订酒店以及与京东合作的智能家居系统，可基于网络拓展出更加丰富的功能。

此次测试车型配备了全景摄像头以及前/后泊车雷达，清晰度尚可，在狭窄路段会车或停车时更加便利。

该系统支持百度CarLife与苹果CarPlay功能，两套系统的适配性都还不错，IOS和Android用户都能照顾到。

VS7配备了双温区自动空调，空调面板为触控式，反应很灵敏，但缺少按压反馈，并且不同功能键之间缺少差异，盲操时比较容易误触。

中控台下方的储物格支持无线充电功能，图中手机为iPhone XS。上方的一个USB接口和一个12V电源接口保证了基本的充电与数据交换需求。

VS7配备电子手刹与自动驻车功能，按钮的塑料感有点强。

车门板只有与胳臂肘接触的部分采用了皮革材料，其他部分均为硬塑料材质。

4个车窗均支持一键升降，后视镜支持电动折叠，这一点好评。

VS7的全景天窗尺寸很可观，一直延伸到了后排乘客头部，车内通透性不错。

　　内饰部分总结：VS7车内的大部分地方并没有采用很高挡的材质，当然这也符合它的定位，而基本的实用性配置还是比较到位的，中控台人机工程学设计也比较合理，各种功能抬手就能够到，很适合那些追求实用性的用户。