[XCAR 原创 试驾]
若是提起福建东南汽车,可能大部分网友首先想到的就是菱帅,当年东南汽车推出菱帅时掀起了好一阵EVO风。即便以如今的眼光来看,菱帅的表现也可圈可点,既能满足家庭使用,也迎合年轻人的改装需求。可惜,之后推出的三菱戈蓝由于价格和市场运作等原因,好车并没有好卖,市场表现远没有东南汽车预期的火爆。在国内愈发激烈的市场竞争中,东南汽车确实迫切需要一款全面而优秀的产品来打一场翻身仗,所以在近期高调推出了三菱蓝瑟•翼神(一下简称蓝瑟•翼神),并在第一时间邀请爱卡汽车网前往厦门进行试驾。
老实讲,在与蓝瑟•翼神见面之前,我对它的印象总停留在菱帅和V3菱悦(参数|询价)身上,但当第一眼看到蓝瑟•翼神时,6代Lancer的阴影立刻烟消云散。眼前的蓝瑟•翼神与之前进口的第九代三菱蓝瑟EX几乎一摸一样,我不得不承认,蓝瑟•翼神的外观有些打动我了。
在车头的轮廓上,果然见到了与进口三菱蓝瑟EX几乎一样的大嘴式中网,东南汽车称它为鲨鱼嘴仿生造型,暂且不管它叫什么,动感和极富冲击力的中网造型绝对吸引眼球。当然,蓝瑟•翼神与进口版蓝瑟还是稍有区别,进口版整个中网边缘采用镀铬装饰,而蓝瑟•翼神为了照顾那些不想过于招摇的用户,仅在中网上半部使用了镀铬装饰,中间的牌照部分则漆成与车身同色,此举令蓝瑟•翼神显得更加文静些。
犀利的前灯造型与进口版一脉相承,运动版2.0 CVT旗舰型除了采用可自动开闭的双光氙气大灯以外,更是安装了大灯清洗和AFS弯道辅助照明系统,这在同级车中绝无仅有。低配车型则使用普通的卤素灯,黑色衬底的眼神依旧很凶猛。
从中网上端延伸至A柱的两条棱线让蓝瑟•翼神多了几分力量感,2.0 CVT旗舰型与普通版在外观上也有所区分。除了那功能丰富的大灯外,车头下方和侧面还增加了一套小巧的运动套件。
侧面造型也与进口版一摸一样,区别仅仅是国产蓝瑟•翼神取消了侧窗那一条镀铬装饰。长车头、段车尾的造型是运动型轿车惯用的设计手法。不过为了应付国内那些烂的可以的国道和省道,进口版18寸轮圈被缩小为16寸并且标配205/60R16的玛吉斯轮胎,虽然是16寸的小脚,但样式粗壮的五幅轮圈还是比较符合蓝瑟•翼神的定位的,毕竟太薄的轮胎并不是每个人都能接受。
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