车尾造型见棱见角,给人感觉很厚重。后保险杠面积很大,两侧一直延伸到尾灯下端。红色的尾灯造型与头灯相呼应,都是不规则四边形,在尾部我们终于见到了东南汽车的LOGO,三菱和Lancer EX的标志放在蓝瑟•翼神上也算实至名归。2.0车型在尾灯下方标出了排量,而1.8车型则空空如也。差点忘了最重要的,尺寸刚刚好的运动尾翼是2.0运动版车型所独享的,没有尾翼的1.8车型显得稍微有些低调。
行李箱尺寸足够用,内部也很规整,并且上面覆盖的绒布质地很不错,液压杆的使用会让那些指责日系车不厚道的人脸红,起码在这些细节上,让我这个德系簇拥对蓝瑟•翼神有了好感。
蓝瑟•翼神的内饰有两种色调,2.0高配车型采用全黑色运动内饰,1.8车型使用更加温馨的上深下浅颜色搭配,两者在整体设计上没有区别,空调音响等区域划分明确,使用方便。试驾的几款蓝瑟•翼神都采用类似碳纤维质地的内饰饰条,整个饰条左右横贯中控台,这比进口蓝瑟EX那恶俗的桃木饰条强多了。只是中控台过于强调整体感,与同级日系车相比,缺少了一些增加实用性的储物格。
之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候,我就在想,这车不得卖个35万?好家伙,吉利银河M9一预售,我惊了,19.38万起!最高价还没超过26万!大6座,冰箱彩电大沙发还都有!
听说演完《无间道》之后,吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是,他最近居然代言了一款咱们的国产MPV!
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。