[XCAR 试驾 原创]
前言:又是海南三亚!近两个月以来,有很多厂家选择在此大张旗鼓的举办媒体试驾会,不难发现,选择在海南试驾的都是各大厂家旗下的重要车型,比如东风雪铁龙C5、宝马5系GT,还有即将跟大家见面的别克英朗。而帝豪将EC7-RV的试驾会也选在三亚,无形当中证明了这款车型对于吉利帝豪的重要程度。
说起帝豪EC7-RV,不得不提起三厢版的帝豪EC7,这是吉利汽车品牌转型后的首款挂有帝豪车标的产品,从今年下半年上市以来,帝豪EC7的销量已经破万,完全证明了这款产品已经被广大消费者所接受,无论是设计精美的外观内饰,还是出色的性价比,在自主品牌愈发强大的今天,谁都不敢小看了帝豪EC7。
在广州车展上,帝豪趁势推出了两厢版的EC7-RV,并且公布定价为7.58-9.28万元,虽然算不上是重磅炸弹,但也绝对能引起人们的注意。因为在这个价格区间,消费者们可以买到的只是合资品牌的小型车,而帝豪EC7-RV的车身尺寸(4397mm×1789mm×1470mm)绝对可以跨入紧凑级车型行列,与骐达、福克斯等当红车型相比丝毫不弱,2650mm的轴距还拥有一定优势。
不仅仅是硬性参数,帝豪EC7-RV在造型方面也非常值得表扬。与三厢版一脉相承的前脸造型稳重大方,虽然并不很前卫,但由大灯和蜂窝式中网带出的一丝活泼感,令帝豪家族式脸谱充满活力。
当 Jeep 牧马人在国内市场逐渐沉寂,坦克 400 等自主品牌硬派 SUV 扛起大旗时,福特烈马正悄悄填补着硬核玩家的车库空缺。更让人挠心的是:江铃福特啥时候把烈马 “小表弟” Bronco Sport也引进来?说不定比大哥卖得还火!
福特品牌将在8月11日迎来 “T 型车时刻”,公布全新电动汽车战略。这场发布会之所以备受瞩目,则源于福特 CEO 吉姆法利的明确表态:他们的核心竞争对手已不是通用、大众等传统同行,而是吉利、比亚迪这样的中国车企。
雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h(四驱)、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解,以上车型都将在2025年11月全面停产,其订单达到11月的产量后,也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄,而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。