相对于传统的三厢车，两厢车多变的行李厢空间也是消费者所关注的，帝豪EC7-RV的行李箱常规状态下有390L空间，完全可以应付日常使用，偶尔拉些大件货物的话，可以将后座按4/6比例放倒，扩充更大的行李空间。
内饰的设计与做工往往是自主品牌的弱项，但这次帝豪EC7-RV完全颠覆了我这种老旧的想法。浅灰色与米色的搭配使内饰气氛看起来很淡雅，终于不再玩什么中置仪表盘等哗众取宠的玩意儿，规规矩矩的仪表台设计更让人感觉亲切。
很高兴吉利能够扎扎实实提高内饰的做工，使帝豪EC7-RV的内饰绝对远离了“粗糙”或“低廉”等词汇，中控台表面覆盖了软性材料，触感非常不错，各个按钮的接缝也处理的很到位，最大的改变是车内再也没有难闻的异味，吉利宣称帝豪EC7-RV的车内空气质量通过了欧洲环保检测，不得不赞一下！
丰富的配置同样体现在车内，此次试驾的帝豪EC7-RV尊贵型装备了自动空调、带触摸屏的GPS影音导航系统还有多功能方向盘，想想不到10万元的售价，是不是超值呢？不是？那再算上电动天窗、四门一键式电动窗呢？差不多了吧！
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
12025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
12025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
52025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
62025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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