通过对比车身参数,注意到帝豪EC7-RV在高度上与竞争对手有些差距,这也导致了车内头部空间不足,身高1.8M的编辑将座椅调到最低,还是有顶天立地的感觉。但得益于长轴距,后排腿部空间非常宽裕,同样的身高坐入后排,膝盖与座椅靠背还有一拳多的距离,令人非常满意。后排座椅还有带杯架的中央扶手和三个头枕,还要赞一下!
帝豪EC7-RV搭载了吉利自主研发的1.8升G-POWER四缸发动机,并带有CVVT连续可变正时结构,最大功率102Kw/6000rpm,最大扭矩172Nm/4200rpm,目前全系只配备5速手动变速箱,相信不久就会有装备自动变速箱的版本面世。
当 Jeep 牧马人在国内市场逐渐沉寂,坦克 400 等自主品牌硬派 SUV 扛起大旗时,福特烈马正悄悄填补着硬核玩家的车库空缺。更让人挠心的是:江铃福特啥时候把烈马 “小表弟” Bronco Sport也引进来?说不定比大哥卖得还火!
福特品牌将在8月11日迎来 “T 型车时刻”,公布全新电动汽车战略。这场发布会之所以备受瞩目,则源于福特 CEO 吉姆法利的明确表态:他们的核心竞争对手已不是通用、大众等传统同行,而是吉利、比亚迪这样的中国车企。
雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h(四驱)、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解,以上车型都将在2025年11月全面停产,其订单达到11月的产量后,也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄,而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。