[XCAR 试驾 原创]
立春了,即将从寒冷的严冬过渡到温暖又美丽的春天了,喜爱郊游、自驾游的“积极分子”在忙碌了一年之后,又要去空气新鲜、景色秀丽的郊外放松一下紧张的身心了。习惯了城市的喧嚣和忙碌,渐渐觉得人类的进化似乎误入歧途,茹毛饮血的原始人至少在身心上比现代人更加健康。
自打城市人发现自己的身体愈发退化,健康状态每况日下后,一种全新的生活态度冉冉而升,也正是在这种心态的催化下,适应性更强的现代化汽车产品日益受到关注。SUV的概念进入国内不久,但是显然其发展速度要超过任何一个汽车工业发达的国家,就拿保时捷在国内的销售情况来看,近九成的销量来自于卡宴,这不得不让人佩服国民对SUV车型的感情之深厚,尽管这个销售情况还证明中国的汽车市场并不成熟。
就在不久,可能仅仅两年之前,SUV市场的高低划分还非常明显,要么是20万左右的紧凑级SUV,要么是百万级的豪华SUV,而定位于中高端的SUV则凤毛麟角。转眼看看现在,不论奔驰、奥迪、凯迪拉克等高端品牌都推出了全新的豪华型紧凑SUV,沃尔沃也在去年4月推出了自己的重量级豪华SUV产品XC60,为消费者多了一份安全的选择。
XC60给我的感觉是比较低调内敛,但是同它的竞争对手一样,都有一些稚嫩。这个稚嫩不是贬义,相比百万级的“兄长”们,它们都多少带有一些年轻、时尚的气息。如果给XC60一个拟人的形象,我觉得一个健壮、有内涵的30岁男士非常符合它的形象。
XC60尺寸并不算小,尤其是车身的长度,在同级对手中应该是数一数二的了。车头的线条圆润、饱满,但是发动机盖上的线条很有肌肉感,整个机舱有向上隆起的感觉,力量感十足。镀铬镶边的矩形中网很低调,中央的大尺寸沃尔沃商标非常突出,它象征着最执着的安全理念。
低调的日间行车灯甚至让我们一开始都没有注意到,尽管不是非常的显眼,但是低调总不爱惹来羡慕、嫉妒、恨的目光。带透镜的氙气大灯带有转向随动功能,能弥补在弯道时照明上的不足,是个非常有效提高行车安全的配置,建议越来越多的厂家采用类似装置,毕竟对于开车出行的驾驶者来说,安全永远是第一位的。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。