虽然没有了之前令人魂牵梦绕的梦幻内饰,但是量产版车型上的这套简约的内饰风格更能代表北欧风格车型的魅力。中控面板朝向驾驶员,进行各种操作变得非常顺手和方便。材质的选用上,可以看出沃尔沃进行了努力,车门上多处采用真皮包裹,但塑料件仍不具太大竞争优势。
四幅的方向盘采用了真皮材质,手感非常不错,多功能按键的阻尼得当,能带来厚重扎实和精致的使用体验。唯一一点不足就是对于女性来说,这个尺寸的方向盘有些大,手握的部分也非常粗壮,有种不好征服的体验,当然对于身材魁梧的编辑来说,真是非常趁手。仪表盘的设计简约精细,两个表盘中都由一块圆形液晶屏填充,可以显示定速巡航、油耗、温度等信息。
XC60的导航系统其实比较精确、好用,但是仍有一些瑕疵有待改进。按理来说导航系统应该和音响系统产生连动,并且车内也配备了可以遥控音响系统的遥控器,导航系统的液晶屏上也会对操作予以回应,但是音响似乎并不听从遥控器的安排,仍然需要采用音响面板或者方向盘上的音响调节键来操作,换言之,XC60上的导航系统和音响系统并没有整合在一起,是独立的两个系统,完成度不是很高。
蓝牙车载电话是我们认为非常实用的配置,不仅可以体现座驾的科技感,并且可以为车主带来非常实惠的使用体验。但是有时车内有乘客的时候,可要记住关掉蓝牙系统,不然有些小秘密要成为别人茶余饭后的谈资了。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。