下面是打开车门体验一下车内乘坐感受的时间了,不得不提一下,门板上的四门一触式升降按钮是我最喜欢的设备,俩字儿,方便!
前排的乘坐空间是完全不需要去太多考虑的,即便是新奥拓这种小车,也不会让驾驶员坐的很难受。但是头部空间还是因为较矮的车身高度而不像更多同类型车那么充裕,最好的检测方式就是看你是不是能举起水瓶喝光里面的最后一口水。
后排空间还是完全够用的,即便是前后都是身材高大的乘客,你的膝盖也很难顶到座椅,SUV车型对于空间的体验普遍不会失望。因为后排座椅的出色设计,后排乘客不仅不会感到局促,反而会比较舒服,因为XC60的后排座椅并不像很对车型一样非常平直,而是仍有很好的包容感。
之所以把天窗和出风口安排至空间及乘坐体验这里,是因为这两个配置对于乘坐的的环境是有非常明显的影响的。大面积的全景天窗绝对能为各位乘客带来惬意的乘坐体验,而位于B柱后方的出风口则可以更直接、更快捷的为后排乘客降温或取暖,这个设计比放在扶手箱后面要人性多了。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。