[XCAR 试驾 原创]
在所有我们耳熟能详的汽车品牌里,SUV系列车型被越来越重视了,这与如今人们的生活质量与兴趣导向密不可分。在这些专业级越野SUV里面,似乎缺少了谁,都是一件令人遗憾的事情。就在宝马X、奔驰G/GL、奥迪Q以及大众SUV在城市中间傲视游走之时,雷克萨斯GX悄然来到了爱卡编辑部,与编辑们亲密接触了一个星期......
雷克萨斯GX系列SUV是继全尺寸大型豪华SUV:LX以及豪华舒适型SUV:RX之后推出的第三款中型尺寸的豪华越野型SUV。与此同时,GX系列介乎于顶级的LX和RX之间,如果将LX视作为豪华SUV级别当中的贵族,RX则是日常生活中的理想主义,而GX则刚好与其相反,属于可遇不可求的理想主义。因为对于过百万的售价而言,这种专业发烧级的豪华硬朗派越野SUV对多数人来说还有一定距离。
目前雷克萨斯GX系列只有一种型号配置车型:GX460,如果您对雷克萨斯GX有所了解的话,那么相信您一定还记得在2003年推出的GX470。GX470在北美市场推出后,用户反馈相当积极而理想,该车型凭借其卓越的越野性能和舒适的行驶感受最终获得了巨大成就。时至今日,雷克萨斯终于将它的“继承人”:GX460推向市场,虽然动作似乎慢了一些。
雷克萨斯GX系列SUV风格硬朗、大而方正。悉数现有的硬朗派SUV,诸如奔驰G级、悍马以及丰田的陆地巡洋舰等都是如此的风格造型,高出普通车辆一级的身姿使其在市区道路中霸气凛然,而到了荒郊野外,真正的本领更加大显身手。在此我们省略掉“一万五千字”,因为只有图片才可真切实现GX的魅力所在,一起来欣赏吧。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。