雷克萨斯GX460搭载了一台4.6升V8汽油发动机,最大功率在5000转/分钟时可获得296马力,3500转/分钟时达到了438牛米的最大扭矩。系数同级竞争者,虽然GX这台V8发动机参数相对要低一些,但相对更加温柔的调教会令其寿命更长久。此外,与V8发动机相匹配的是一部6前速手自一体式变速箱,这台变速箱最大的特点就是升档十分积极,可以最大程度将发动机转速维持在一个较低范围内,从而确保拥有一个较好的燃油经济性。
同时,GX460的车身为非承载式设计,具备更高程度的车身强度和高通过能力。此外,该车型配备了前:双横臂式独立悬架/后:四连杆式空气弹簧独立悬架。越野型SUV由于车身体积大,从而可以配备一套高等级高质量的悬架系统以确保车身稳定性以及车辆操控性。另一方面,这套高等级悬架配有适应式可调悬架系统AVS,这个系统可以即时调整悬架阻尼系数,在颠簸路况悬架遭遇大幅度垂直波动时,系统能够提供优异的稳定性、操控性和舒适性。
在安全性的配置方面,最重要的一点就是整车前后左右各配有一个监控探头。车辆前方以及位于车外后视镜下方的探头可以通过中控台上面的显示屏传回车头前方以及侧面的路况,可以进一步为驾驶者提供更加细致可靠的安全把控并增加车感。车尾的探头在泊车时可提供全方位的视觉观察画面,通过车辆尾部的画面辅助驾驶者安全停靠车辆。我个人认为这套全方位探头配备可以算作“管家式”主动安全赐服系统了。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。