[XCAR 爱卡旅行社 原创]
前言:西藏,地处世界上最大最高的青藏高原,平均海拔4000米以上。独特的高原雪域风光和特有的民俗风情,使西藏在旅行者眼中具有独特的魅力。至今,还有许多藏族人的生活习俗与高原之外的现代人有着很大的距离,也正由于距离的产生,才使西藏的一切具有了观赏价值。西藏是圣地、是净土、是天地距离最近的地方。自驾游去西藏是最辛苦却也是最值得的选择,即可欣赏沿途的美景和当地的民俗风情。一路上未知的天气、路况和高原反应更是一次对自我的挑战。
2011年郑州日产车主大会(西藏站),一圆我驾车去西藏的心愿。我们此行全程历经15天,由成都自驾开往拉萨(川藏南线),途径新都桥、巴塘、芒康、左贡、然乌、八一、拉萨、定日、珠峰大本营、日喀则,全程2852公里。
此行川藏线参与人员达94人、27台车,如此庞大的队伍,对集体合作能力和个人牺牲精神都是考验。借用领队刘先锋队长的一句话“这将是你一生2万多天中最难忘的经历。”
首日到达酒店,晚8点召开动员大会,刘先锋队长为我们介绍此行的注意事项。将94人27台车分为ABCD四组,先导车会在大部队出发前2个小时探路,然后是头车为大家领路、控制车速和行进节奏。工具车装载一些轮胎及配件,确保损坏后可及时供给。此外,厂家另准备一台洗衣车为大家提供洗衣服务,防止过量运动加重高原反应,十分贴心。
此行,大家统一着装,冲锋衣、抓绒衣、裤子及T恤都印有郑州日产车主大会的LOGO,本来认为用不上,准备直接装箱,结果第二天明白了发这衣服不光为了统一,真是实用。
明天我们将路经雅安、二郎山、康定、折多山到达新都桥,共计388公里,首日到达海拔3400米。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,