爱卡旅行社之 郑州日产车主大会西藏站

    第三天，新都桥——巴塘382公里

    早4点30分断电了，一夜的大雨冲毁了电线杆。今天注定将是不平凡的一天，后面也确实不平凡。8：30分车队从客栈出发，前往今天的目的地巴塘。我们今天将路过雅江、理塘、海子山，到达巴塘。

还未前进多久，前方去路就被洪水冲了，不少藏民在修路。一夜的大雨冲刷两侧的泥土，大树连根拔起。道路养护一台铲车不断将石头填入路中间，我们一行等待40分钟后顺利通过。

持续10多分钟的涉水路段，由于全是沙石路面，加之下雨道路湿滑，不少大坑隐藏在水面下。

紧张的心情加上高原反应，让我有些头疼，转头发现忽略了窗外的景色。远处的山顶上弥漫着白雾，同车人员提醒那不是白雾，是下雪了。我们一会就会翻越这座雪山。

山路不断攀升，雨逐渐变成零星小雪，直到鹅毛大雪。先导车报告前方有塌方，不少大货车停在路上无法前进，我们一路逆行向前冲，心情再次紧张起来。

山上的水冲下来，下面的路已经没有了，我们的车轮一度悬空冲过这里。也正是这段断路，为我们带来了一段插曲。

大部队全部通过断路，一路向山顶进发，空气越来越稀薄，胸口的压力加大。首台不断传来问海拔的声音，领队不许报，以免心理暗示。

就在此时车速减慢，领队说下车拍照。抬头发现标志牌，高尔寺山海拔4412m。下车拍照，但是动作要慢，拿相机的手已经控制不住在发抖了。但大家依旧压抑不住激动的心情。

    山口不能停留太久，队长招呼大家上车前行，驶出不到1公里先导车报告一个噩耗。前方6公里处已经塌方，塌方路段在3公里以上，一至两天不会修好。也就是说我们要返回新都桥，另寻出路。

    一路下山，又回到了刚才提到的断路，道路毁坏比来时更加严重。不少藏族年轻人在帮助推车，走到近处发现原来是有偿服务，一台车10元，不给不让过。我们表明不需要推车，可以自行通过，但是他们说路是他们修的，要给辛苦钱。经过交涉我们27台车，打包价100元，顺利通过。

这家人非常热心，他们下车垫路，让我们等他们垫好后通过，不收费用。一直在叫我们不要交钱。无奈洪水越来越大，不能让大部队过多等待，我们只好交钱通过另一侧。感受颇深的是藏民还是很淳朴的，虽然有些做法欠妥，但最终原因是因为贫困，老百姓没有错。

回到新都桥惊现北京牌照白色R36，一路从北京开来，同行三台车。由北京至新都桥，油费、路费共计6000多。

    下午5点30分我们又回到了今早出发的客栈，忙活一天回到原点，挫败感强烈。又被告知大水冲毁电线杆，依旧没有有电，没有热水。只好等待，也只能等待。昨天由于夜晚到达没有机会欣赏新都桥的美景，借此机会拍照记录美景。

    晚8点30分左右来电，抓紧时间写稿子，为大家带来这两天的情况。车队最新消息，川藏南线彻底断路，6处塌方长达6公里。明早改道川藏北线，预计要行进700公里左右，翻越一座5000多米的山。

    现在是7月15日凌晨1点39分，我要休息了。如果条件允许，有网有电，我会尽量在明天为大家带来具体情况。