新景程采用前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，理论上能提供不错的行车表现。不过如上所说，2700mm的轴距相对其车身尺寸来说并不算长，因此行车中遇到路面起伏，虽然也算稳定，但安定的程度并没有达到同等尺寸的大型车水平。
虽然上一代景程是部不折不扣的韩国车，但新景程是首先在欧洲推出的，说实话我们也弄不清它的底盘技术从何而来。不过，无论是悬挂的设定风格，还是配用的205/55R16薄胎（舒适型为15寸胎），新景程都流露出一点欧系车的感觉。低速行驶时，滤震的感觉不错，过减速带很干脆，说明悬挂动作比较漂亮。但当车速上升到一定程度（50km/h以上）时，传入车厢的细微震动就开始多起来，除了有薄胎的“功劳”外，底盘的滤震和隔音措施也略嫌单薄。在高速公路上，这种感觉会进一步扩大，120km/h时车厢风噪已比较明显，但直到170km/h，风声也只是线性地增大。
客观地说，我们在评判新景程底盘感受的时候，无可避免地被它的车身尺寸所迷惑了，很自然地为这样一部车长逾4.8米的“大车”套用了较高的标准，提出了较高的要求。不过请别忘记，新景程的售价是十来万，很多该价位对手的行车表现都在它之下。我们也愿意看到新景程的底盘更加厚实，但那样的新景程肯定就不是现在的叫价了。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
262025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
222025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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