与憨厚的老款(左)相比,新一代Epica(右)更大更有霸气。
2005年4月,上海通用导入了雪佛兰品牌的中级轿车Epica景程(小图左)。但由于设计年份较老,产品也缺乏鲜明特色,历经增配降价,表现始终不温不火。通用将雪佛兰打造成全球品牌后,于2006年3月的日内瓦车展上全球首发了新一代Epica(小图右),显著加大的尺寸、利落的外形风格令人眼前一亮。我们当时也意识到,在国内四面受敌的景程应该后继有人了。
新景程给大家的“见面礼”就是这张大嘴。
进入2007年春,有关新一代景程的消息突然弥漫开来,春节之后更有“谍照”被曝光。紧接着,上海通用高明地以潜移默化的方式宣传新景程的大嘴格栅,以及更多其它细节,最终在3月9日正式掀开新景程的面纱。新景程搭载一款2.0升动力,配5前速手动或4前速自动变速箱,有舒适型与豪华型两种配置,售价在13.78万元至16.78万元。
这是一次正式的车型更新换代,基本与全球同步(除去一些导入和本地化改进所必要的时间),原来的老景程将不再生产。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。