骏捷视野:A柱视野较差 倒车雷达需要适应
车头盲区1.65米,这样的成绩还算不错。
A柱比较粗大,盲区较大,可完全挡住一个行人,驾驶时需多留意。
后视镜高度一般,宽度尺寸还可以,镜片为平面镜,观察低矮物体有难度,侧面可以观察到约1.5条车道内物体。
左后视镜可视范围为1.61米,属中等成绩如果换成双曲率镜片,效果会更好。
右后视镜可视范围为1.07米,中规中矩。
由于后风挡倾角较大,后方可视面积较小。但视野仍然比较开阔,只是后方视野容易被后排乘客遮挡。
倒车雷达提示音源位于车辆后部,音量偏小,离障碍物越近则蜂鸣频率越快;距离障碍物30厘米以内都为蜂鸣而不是长鸣,有可能会造成误判。
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奇瑞经销商透露,瑞虎8L将于7月预售,8月上市。新车配置表在网络上曝光,搭载2.0T+8AT动力总成,提供两驱和四驱共4款车型。瑞虎8L基于奇瑞T2X平台打造,车长、宽及轴距较瑞虎8增加95mm、70mm和60mm,与风云T9一致,可视为后者的燃油版。
在国内新能源汽车领域,长安汽车是不可忽视的大厂之一。而就在今年初,长安超级增程皮卡猎手以13.99万元的起售价正式上市。为了验证猎手皮卡的真实油耗水平和极限续航实力,笔者于近期对其进行了实测,涵盖高速、国道、省道、乡间小路及上坡路段下不补能极限续航为1080公里。长安猎手油箱容积为70L,实测综合油耗为百公里6.48L,平均电耗为百公里16度,相比传统燃油皮卡来说可谓优势明显。
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