骏捷动力:涡轮增压很给力 档位略显生涩
BL1.8T并不是新款发动机,在老骏捷上就已服役多年,采用了全铝材质制造,装配了霍尼韦尔增压器,最大功率为125kw/5500rpm,最大扭矩为235Nm/2000-4500rpm。日常使用中感觉发动机响应不是很灵敏,转速提升比较慢。
与1.8T发动机搭配的是6速手动变速器,是在普通5速变速器基础上添加了一个高速档,可提高高速燃油经济性,这款变速器档位比较清晰,但偶数档有些生涩,发动机3000转时,共振引起的档把震动比较大。由于骏捷相对较重,为了获得比较大的牵引力,变速器前两档的齿比设计的比较大,所以换挡时转速掉落比较明显,车辆的顿挫感也比较大。
骏捷的手刹位于档把左边,位置比较靠前,操作比较顺手,也比较利于做拉手刹漂移的动作。
测试加速成绩为0-100km/h时间:8.64s,最大加速度:0.524g。-11℃的温度以及近期大风带来的沙子还是对轮胎的抓地力有不小的影响,否则成绩会更好。
在日常驾驶中,当发动机转速在2000转以下的时候与自然吸气发动机无异,而在转速超过2000转时深踩油门,涡轮的介入会让你立刻感到推背感,让这个大家伙变得十分活跃,超车也变得轻而易举。
离合器结合点较高,且离合器偏硬,堵车时比较容易疲劳,刹车力比较线性,软硬适中。
骏捷6次测试100km/h-0刹车距离的平均成绩为42.87米,最好成绩42.29米,最大减速度:1.015g。刹车系统热衰减情况不明显,四轮盘式刹车效能比较稳定。
骏捷后悬挂较硬,起步抬头现象在比较合理的范围内,而前悬挂较软导致刹车初段点头现象比较明显,但悬挂的韧性又很快的将车身姿态调整的比较好。
在国内新能源汽车领域,长安汽车是不可忽视的大厂之一。而就在今年初,长安超级增程皮卡猎手以13.99万元的起售价正式上市。为了验证猎手皮卡的真实油耗水平和极限续航实力,笔者于近期对其进行了实测,涵盖高速、国道、省道、乡间小路及上坡路段下不补能极限续航为1080公里。长安猎手油箱容积为70L,实测综合油耗为百公里6.48L,平均电耗为百公里16度,相比传统燃油皮卡来说可谓优势明显。
日前据大众汽车官方表示,尽管近期与Rivian美国新势力品牌签署了一项价值50亿美元的协议,来开发下一代电气架构平台和软件技术,但大众汽车仍然致力于重振Scout品牌。上周,大众与Rivian成立了一家合资企业公司,并允许大众汽车在其未来的电动汽车中使用Rivian现有的软件定义汽车平台。此外因Rivian品牌目前正在生产一款电动SUV(R1S)和一款电动皮卡(R1T),并与Scout正在开发的车型较为相似。
福特在澳大利亚市场推出了福特Ranger Black版。这是一款限量车型,仅销售1500台。虽然是限量款,但这款车型售价并不贵,为购买入门级双排皮卡用户带来更大的价值。它基于福特Ranger XL四驱双排皮卡改装而成。
2024年上半年,起亚电动汽车车型的交付量增长了一倍多,累计销量达到了29,392辆,同比增长112%,其中主要销量归功于去年四季度推出的EV9纯电SUV车型,上半年累计销量达到了9,671辆。而EV6纯电SUV车型上半年累计售出了10,941辆,增幅高达31.4%。
上汽通用别克经销店销售透露,新微蓝6已到店,提供舒享Plus和越享Plus两款版型,指导价分别为11.28万元和11.78万元,高配版上调2000元。新微蓝6提供极光银、松石青、雪域白和旷陨灰4种车身色,全系续航增至450km(现款430km),新增定速巡航、侧气囊/气帘和无钥匙进入;全系取消LED日间行车灯和AUX IN接口。