【赛欧未能提供后排靠背放倒功能,像这样的大型物件,只能让人打包送回家】
【只有悦翔(参数|询价)能提供6/4放倒的后座椅,而且放倒后地台基本保持平直】
【风云2独有的掀背后门设计,可以更轻易“吞”进大件物品,但后座靠背无法4/6分割】
这里说三款车尾厢的优点:
功能性最强:悦翔。它能6/4分割放倒,地台趋向平直,灵活性很好。风云2虽能整排放倒,但并不能做到很平,但相比完全不能放倒的新赛欧来说,要好上不少。
装容量最大:风云2。由于采取掀背式设计,尾厢开度尤为大,摆放大型物品时相当轻松,但不足的是开度太大,把手也“高高在上”,而且没有辅助设备帮助,个子较矮的人关门会较吃力。值得一提的是,风云2尾箱有一自救拉杆,有了这个拉杆,就算困在尾箱里面也不用担心。
做工最好:新赛欧。虽然尾厢开口较小,不利于摆放大型物件,而且后排座椅不提供放倒功能,在实用性上没有另外两款好。不过赛欧的常规尾厢深度足够,“肚量”很大,它的内壁也是三款车中做得最工整、质感最好的,突出了合资车的优势。
新赛欧 | 悦翔 | 风云2 | |
尾厢容积
|
|||
常规深度(cm)
|
88 | 94 | 94 |
放到第二排座椅深度(cm)
|
- | 171 | 155 |
尾厢常规高度(cm)
|
55 | 56 | 48 |
尾厢去掉遮盖件高度(cm)
|
- | - | 82 |
上面是新车评网实测的尾厢参数,悦翔在数据上虽排第一,但掀背设计的风云2却以它强大的装载能力更胜一筹。
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