逸动的前排座椅乘坐感还是较为舒适,就是包裹性差了些。它的驾驶位最值得称道的一点是无论是前后还是高低的可调节行程都很大,不同身材的驾驶员都能轻易找到合适的坐姿。
逸动的后排空间在同级中算不上大,但也已达到主流水准。需注意的是逸动后排座椅的坐垫又长又厚,倾斜角度也比较合理,能带来不错的长途乘坐舒适性。后座最失分的部分则是只有两个头枕,而且是固定式,对乘坐舒适性和安全性有一定影响。
后排有三个LATCH标准的儿童安全座椅接口,在这方面逸动倒是考虑得比较周到。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。