极光的头灯非常纤细,但在现代照明技术的帮助下(例如氙气头灯配合透镜),这并不会影响它的灯光效果,更多的表现我们还是看下面的图片吧,可以说无论是近光还是远光都非常出色。而日间行车灯及LED尾灯的应用,绝对可以让它成为大街上最炫目的一个。
在科技含量方面,除了随动转向的使用外,极光还加入了弯道照明技术,想开启这个功能你可以打开转向灯,如果来不及,直接转动一下方向盘也可以点亮,还是非常贴心的。
作为一款时尚的车型,在内饰灯光方面极光同样不能马虎,它入时的加入了氛围灯,只是设计师有些吝啬,只点缀在中控台后面的储物格处、以及车门处,看起来实在有些不过瘾,好在有5种颜色可选,也算是个性十足了。
同样个性的还有车外照地灯,这并不是罕见的配置,但极光投射下来的不只有灯柱,还有一个极光车身线条的LOGO,我想这肯定会在你上车时,给你一个愉悦的好心情。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。