把概念照进现实评测路虎极光五门耀致

2012-03-16 17:05:02 来源：易车网 发布于: 北京

第 7/12 页：动力：主流排量+主流技术: 第 1/12 页：评测路虎极光五门耀致版第 2/12 页：外观：和概念车90%相似第 3/12 页：内饰：精致禁得住你去挑剔第 4/12 页：空间：后排空间不是强项第 5/12 页：视野：侧面盲区较大第 6/12 页：灯光：头灯犀利+氛围灯第 7/12 页：动力：主流排量+主流技术第 8/12 页：操控：更注重公路驾驶第 9/12 页：舒适：细致堪比揽胜运动版第 10/12 页：油耗：比其他路虎车省油第 11/12 页：配置：影音科技一个都不少第 12/12 页：总结：时尚的汽车产品

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极光使用一台2.0升涡轮增压发动机，和致胜GTDi240使用的发动机相同，采用缸内直喷技术，应该说是目前的主流排量+主流科技了，其最大功率177kW，最大扭矩340N.m。相比Q5的2.0T以及宝马X1的2.0T发动机，其数据表现介于中间，但相比最“凶猛”的X1 xDrive28i上使用的高增压版发动机，相差甚微。

车型	路虎极光	奥迪Q5	宝马X1 xDrive20i	宝马X1 xDrive28i
最大功率（kW）	177	155	135	180
最大扭矩（N.m）	340	350	270	350

信息采集：2012-3-15 制表：易车网

由爱信提供的AW F-21六速自动变速器负责动力传输，带有运动档以及手动换挡模式，还是很有驾驶乐趣的，只是旋转式换挡系统在档位切换时有些迟缓，女孩子可能并不在乎，但如果你想激烈驾驶，那等红灯时尽量不要“转”到N档。

两者的搭配使极光在公路上变得轻盈、从容。虽说和神行者2来自相同平台，但感觉完全不一样，这源自于底盘更多铝合金材料的使用，而在极光的发动机舱内，你还能找到SUV车型中并不多见的横向稳定杆（俗称顶吧），这足以说明极光是多么强调运动性。

极光宣称的百公里加速时间是7.6秒，但实际驾驶感觉并没有那么快，或者说油门很有惰性，似乎它并不想让你跑的那么快，优雅从容才是一款英国车该表现的状态。但只要你疯狂些，发动机的表现绝对可以跟上你的步伐，甚至超过你的想象。就像我们最终我们实测的加速——7.33秒一样，出乎我们的意料。在100km/h-0的测试中，极光最终取得了37.95米的好成绩，这也符合这个价位车型的一贯表现。